levistar1

Problém s baterií klíče Fluence

Začínám být vážně naštvaný na svůj Renault Fluence z roku 2013 (elektrický motor). Palubní deska neustále křičí 'Baterie klíče vybitá!' Bezklíčkový přístup je úplně mrtvý a auto také vyhazuje chybový kód. Téměř ho nemůžu odemknout ani zamknout. Musí to být baterie klíče, která se vybíjí, že? Stalo se to ještě někomu?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Opravdu. Příznaky, které jste popsal: selhání bezklíčového přístupu, ukládání chyb a přerušované zamykání/odemykání silně naznačují vybitou baterii klíče. Zkoušeli jste nějaké předběžné diagnostické postupy, například měření napětí naprázdno baterie v klíči?

(Přeloženo z Angličtina)

Měříte napětí? Ne, tak daleko jsem se nedostal. Myslel jsem si, že to bude jednoduchá oprava. Jaké napětí bych měl hledat a jaký typ baterie používá klíč Fluence?

(Přeloženo z Angličtina)

Typické jmenovité napětí pro takové baterie je 3 V. Značná odchylka pod touto hodnotou, řekněme 2,7 V nebo méně, by naznačovala významné vybití. Renault Fluence obvykle používá baterii typu CR2032. I když je pochopitelné, že očekáváte jednoduché řešení, zanedbání správné diagnostiky může někdy vést ke špatné diagnóze. Pokud se necítíte dobře s elektrickým měřením, zvažte konzultaci s kvalifikovaným technikem.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, díky za info. CR2032, rozumím! Pořídím si novou a zkusím to. Pokud to nepůjde, vypadá to, že půjdu do servisu. Nová baterie (stála mě 37€) a všechno zase funguje, jak se očekávalo!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: