Carly Community
greta_schmidt55
Problém s benzínovým turbem Auris
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
greta_schmidt55 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Ještě jsem nekontroloval snímač MAP, ale udělám to. Pokud jde o rozsah otáček, syčení je nejvíce znatelné při zrychlování, zejména při nižších otáčkách. Nad 3000 se to zdá trochu vyrovnávat, ale výkon stále není takový, jaký býval. Jaký byl přesně tvůj problém?
(Přeloženo z Angličtina)
rudolfkrause2
Dobře, takže u mě se ukázalo, že to byl vadný ventil wastegate v turbu. Syčení bylo způsobeno únikem plnicího tlaku. Pokud je to hlavně při nižších otáčkách, poukazuje to ještě více na problémy s řízením plnicího tlaku. Upřímně řečeno, diagnostikovat problémy s turbem bez správných nástrojů je složité. Doporučil bych nechat to zkontrolovat v servisu. Budou schopni správně otestovat plnicí tlak a určit problém. Stálo mě to asi 860 € za opravu.
(Přeloženo z Angličtina)
greta_schmidt55 (Autor)
Wastegate ventil... zaznamenáno! Moc děkuji za poznatek. Vezmu to mechanikovi a nechám ho zkontrolovat turbo a wastegate. Doufejme, že je to jen to a nic víc! Zveřejním, co zjistím.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
rudolfkrause2
Zní to povědomě! Také mám benzinový Auris a měl jsem podobné příznaky před nějakou dobou – zejména syčení mi něco říká. Zkontroloval jsi snímač MAP? To může způsobovat problémy s plnicím tlakem. Snížený výkon a pískání zní určitě jako problém s turbem. Děje se to ve všech rozsazích otáček?
(Přeloženo z Angličtina)