Problém s chcípáním VW Atlas: Podezření na vadný ventil odvětrání

S mým vozem VW Tiguan z roku 2014 jsem zažil téměř totožné problémy. Poté, co jsem se potýkal s neobvyklým zastavováním a výstrahami kontrolky motoru, jsem ho odvezl do servisu, kde diagnostikovali problémy s EVAP systémem. Hlavním viníkem se ukázaly být ucpané hadičky ve výfukovém systému a odvětrání nádrže. Tlakový senzor kvůli těmto ucpáním zaznamenával nepravidelné hodnoty, což způsobovalo problémy se zastavováním na volnoběh. Oprava zahrnovala vyčištění systému a výměnu několika zhoršených hadic, celkem za 175 €. Příznaky jsou velmi podobné tomu, co popisujete, zejména neobvyklé zastavování na volnoběh. Než jsem šel do servisu, jsem si také všiml, že uvolněná víčka palivové nádrže spustila kontrolku motoru, ale její utažení problém jen dočasně vyřešilo. Abych vám mohl poskytnout konkrétnější rady: Jaké diagnostické kódy zobrazuje vaše kontrolka motoru? Všimli jste si nějakého zápachu benzínu kolem vozidla? Zhoršuje se problém po doplnění paliva? Tyto podrobnosti by pomohly potvrdit, zda váš Atlas má stejné problémy s EVAP systémem, jaké měl můj Tiguan. Oprava byla po správné diagnostice jednoduchá a auto od té doby jezdí perfektně.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl při 103 000 km a podle mých zkušeností výměna ventilu pro odvětrání a snímače tlaku zcela vyřešila problém s chcípáním motoru. Oprava stála 320 €, včetně dílů a práce, což se vzhledem k příznakům zdálo rozumné. Kontrolní kódy motoru ukazovaly P0456 a P0441, což naznačuje jasný problém se systémem odvětrávání nádrže. Po opravě jsem si všiml mnohem plynulejšího chodu motoru na volnoběh a žádné další neobvyklé výpadky motoru. Víčko palivové nádrže nyní správně těsní, aniž by vyvolávalo jakákoli varování. Pokud se vaše příznaky shodují s mými, zaměření se na komponenty systému EVAP by mělo vést k řešení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů o opravě vašeho Atlasu. Opravdu užitečné je vidět ty specifické chybové kódy a náklady na opravu. Můj Tiguan měl přesně stejný kód P0441 a přístup k opravě byl podobný. Od mé počáteční opravy systému EVAP jsem nakonec preventivně vyměnil i ventil pro odvětrání, když začal vykazovat první známky opotřebení. Díky zkušenosti z vaší opravy se zdá, že kompletní oprava s ventilem pro odvětrání i tlakovým čidlem je cestou k dlouhodobému řešení. Autoservis zmínil, že tyto problémy s odvětráváním nádrže jsou u modelů VW z té doby poměrně běžné. Moje celkové náklady na opravu byly o něco nižší, protože jsem nejdříve nechal opravit pouze hadice, ale investice do kompletní výměny ventilu pro odvětrání, jako jste udělali vy, pravděpodobně ušetří peníze v dlouhodobém horizontu. Jedna věc, kterou jsem si po úplné opravě všiml, je, že tlak v palivové nádrži se nyní udržuje mnohem konzistentněji. Zjistili jste také, že se po opravě mírně zlepšila spotřeba paliva? Na mém Tiguanu se kontrolka motoru od kompletní opravy nevrátila, což naznačuje, že tyto komponenty byly skutečně příčinou problému.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem se několik týdnů potýkal s tímto problémem s cukáním motoru, mohu potvrdit, že oprava byla zcela účinná. Kombinovaná výměna ventilu pro odvětrávání nádrže a komponentů emisního systému byla rozhodně správným krokem. Tyto specifické chybové kódy P0456 a P0441 skutečně přímo ukazovaly na problém s odvětráváním palivové nádrže. Celková cena opravy 320 € zahrnovala jak díly, tak práci, což považuji za dobře vynaložené peníze, vzhledem k tomu, jak nyní auto funguje. Moje spotřeba paliva se od opravy ve skutečnosti zlepšila asi o 7 %. Pro každého, kdo hledá na fórech podobné příznaky, výměna snímače tlaku a ventilu pro odvětrávání nádrže zcela vyřešila neobvyklé cukání motoru. Můj uzávěr palivové nádrže nyní správně těsní, aniž by vyvolával nějaké chybové kódy. Po 3000 km bezproblémové jízdy od opravy mohu s jistotou říci, že to byla správná diagnóza a oprava. Nečekaným přínosem je mnohem plynulejší volnoběh, motor udržuje stabilní otáčky na semaforech, na rozdíl od nepravidelného chování, které jsem zažíval dříve. Opravárenská dílna zmínila, že tyto problémy s emisním systémem jsou poměrně časté, jakmile tato vozidla zestárnou, takže preventivní údržba těchto součástí stojí za zvážení.

(Přeloženo z Angličtina)