eriklorenz23
Problém s chcípáním VW T-Cross: Selhání systému Start-Stop
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
eriklorenz23 (Autor)
Po mé poslední servisní prohlídce před 3 měsíci při nájezdu 68997 km jsem si začal všímat podobných příznaků. Autobaterie při počátečních kontrolách určitě fungovala bez problémů, ale startér začal vykazovat nekonzistentní výkon. Dílna provedla důkladnou diagnostiku a zjistila, že problém souvisel se senzorem start-stop, nikoliv s baterií samotnou. Chybové kódy ukazovaly na vadný senzor, který nesprávně signalizoval řídicí jednotce motoru, což způsobovalo neobvyklé zastavování motoru i když byl režim Eco vypnutý. Oprava stála 180 € a problém zcela vyřešila. Od té doby žádné problémy se systémem start-stop ani žádná kontrolka. Na základě vašich příznaků doporučuji nechat si zkontrolovat konkrétně senzor start-stop, protože to vám může ušetřit čas a peníze ve srovnání s výměnou celého akumulátorového systému.
(Přeloženo z Angličtina)
josephhimmel4
Díky za sdílení podrobností o opravě vašeho senzoru. Poté, co jsem si vyslechl vaši zkušenost, se domnívám, že můj T-Roc mohl mít podobné příznaky, ale v dílně šli rovnou na výměnu baterie, aniž by nejprve zkontrolovali senzor start-stop. I když nová baterie vyřešila problémy s chcípáním motoru, pravděpodobně bych ušetřil peníze s cílenější diagnostikou. Je dobré vědět, že senzor je potenciálním viníkem, zvláště když naše vozidla používají podobnou technologii zastavování motoru při volnoběhu. Jeden rozdíl, který jsem si všiml, je, že mé chcípání motoru bylo předvídatelnější, obvykle se stalo hned poté, co se systém start-stop aktivoval. Zdá se, že ten váš byl neobvyklejší, což dává smysl, pokud to byl problém se senzorem, který odesílal falešné signály do řídicí jednotky motoru. Pro každého, kdo čte s podobnými příznaky hybridního vozidla, stojí za to nechat si zkontrolovat jak kapacitu baterie, tak senzory start-stop, než se rozhodnete pro výměnu větších dílů. Diagnostické poplatky se vyplatí pro zjištění přesné příčiny chcípání motoru.
(Přeloženo z Angličtina)
eriklorenz23 (Autor)
Poté, co jsem si prohlédl předchozí diagnostické výsledky a dostal jsem tu užitečnou zpětnou vazbu o senzoru start-stop, dnes jsem navštívil svůj autoservis. Měli jste pravdu, provedli cílenou kontrolu jednotky senzoru a zjistili, že posílá do řídicí jednotky motoru nesprávné signály, což způsobovalo neobvyklé zastavování motoru. Oprava stála 175 €, což je výrazně méně, než by stála kompletní výměna baterie. Mechanik potvrdil, že autobaterie byla testována v normálních parametrech a funkce zastavení na volnoběh nyní funguje perfektně. Od výměny senzoru žádné varovné kontrolky ani problémy se zastavením motoru. Jsem opravdu rád, že jsem se před autorizací rozsáhlejších oprav zeptal zde. Cílená oprava senzoru start-stop ušetřila čas i peníze. Pro každého, kdo se setká s podobnými příznaky, rozhodně stojí za to nechat si senzor nejprve zkontrolovat, než se předpokládá problém s baterií.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
josephhimmel4
Měl jsem podobný problém s mým vozem VW T-Roc z roku 2017, který sdílí mnoho komponent s T-Crossem. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s opravami aut, mohu sdílet, co se v mém případě stalo. Zastavování motoru a selhávání systému start-stop byly příznaky selhávající autobaterie, přestože při základních kontrolách vypadala v pořádku. Dílna vysvětlila, že i když baterie ukazuje dostatečné napětí, může jí chybět kapacita potřebná pro správné fungování systému start-stop. Diagnostika odhalila, že baterie se potýkala s udržováním konzistentního dodávky energie, zejména během cyklů spouštění motoru. Tyto moderní systémy start-stop vyžadují specifické typy baterií navržené pro zvládání častých cyklů restartování. Moje oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický test baterie, Výměnu za kompatibilní AGM baterii, Reset systému pro vymazání chybových kódů, Rekalibraci systému start-stop. Celková cena byla 290 € včetně dílů a práce. Od opravy již nedochází k problémům se zastavením motoru a funkce režimu Eco fungují perfektně. Abyste mi poskytli konkrétnější rady ohledně vašeho T-Crossu, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů, Stáří baterie, pokud je známo, Konkrétní zobrazené chybové kódy, Zda se problémy vyskytují častěji při studených startech nebo při teplém motoru.
(Přeloženo z Angličtina)