franziska_blade63

Problém s čidlem hladiny vody u vozu Seat Tarraco Diesel

Mám poměrně nepříjemný problém s mým dieslovým Seatem Tarraco z roku 2020. Kontrolka závady se neustále rozsvěcuje a všiml jsem si také hrubého chodu, zejména na volnoběh. Připojil jsem diagnostický přístroj a hlásí chybu vodního senzoru. Najeto je aktuálně 149372 km. Z toho, co jsem zjistil, by to mohla být elektrická závada, případně problém s kabelem nebo konektorem vadného komponentu. Setkal se s něčím podobným někdo z vás? Snažím se vyhnout zbytečné výměně celého senzoru, zvláště pokud se jedná pouze o problém se senzorem nebo jednoduchou závadu připojení.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém s mým Tarracem, i když to bylo už před nějakou dobou. Kontrolka motoru a hrubý chod, to zní povědomě. Vrhla nějaké specifické kódy související s vlhkostním senzorem? Zkontrolovali jste konektor senzoru, zda nevykazuje nějaké zjevné poškození nebo korozi?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, hlásilo to kód související s poruchou vodního senzoru. Vizuálně jsem zkontroloval konektor, ale neviděl jsem nic zjevného, jako jsou přerušené dráty. Předpokládám, že tam mohla být nějaká koroze, kterou jsem přehlédl. Zahrnovala vaše závada úplnou výměnu senzoru, nebo to byl jen problém s kabeláží?

(Přeloženo z Angličtina)

V mém případě to byl skutečně jen kabeláž. Mechanik podezříval korozi konektoru. Pokud kód konkrétně poukazuje na snímač vlhkosti a vy jste již zkontrolovali viditelné poškození, mohlo by být vhodné nechat si to blíže prohlédnout odborníkem. Vím, že výměna čidel v autě může být drahá, ale pronásledování elektrické závady může být noční můra. Hodně štěstí, doufám, že to vyřešíte bez obrovského účtu!

(Přeloženo z Angličtina)

Měl jste naprostou pravdu. Vzal jsem to do dílny a ukázalo se, že je to vadné připojení na vodním senzoru. Vyměnili konektor a vyčistili kontakty. Celková cena byla 95 €. Kontrolka motoru zhasla a motor opět běží hladce. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: