christopherloewe8
Problém s čidlem teploty nasávaného vzduchu Seat Arona
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
christopherloewe8 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Když říkám "hrubý chod", myslím tím, že se to projevuje hlavně na volnoběh. Jakoby se zadrhává a trochu třese. Zrychlení je také trochu líné, jako by nedostávalo dostatek výkonu. Co se týče kabeláže, letmo jsem se na ni podíval, ale nejsem žádný expert. Kde přesně mám hledat poškození?
(Přeloženo z Angličtina)
andreasmoore2
Dobře, drsný volnoběh a zpomalené zrychlení rozhodně poukazují na to, že snímač teploty nasávaného vzduchu něco pokazil. Řídící jednotce motoru (ECU) sděluje teplotu vzduchu vstupujícího do motoru. To je potřeba pro výpočet množství vstřikovaného paliva. Pokud ukazuje nesprávnou teplotu, motor nebude pracovat efektivně. A nebojte se, trasování drátů může být záludné! Vzhledem ke všem příznakům to opravdu vypadá na vadný snímač vzduchu. Pravděpodobně nejlepší bude vzít to do dílny a nechat je to potvrdit pomocí diagnostiky vozu, než budete měnit snímač.
(Přeloženo z Angličtina)
christopherloewe8 (Autor)
Dobře, jen jsem ti chtěl/a dát vědět. Zavedl/a jsem Aronu k místnímu mechanikovi a měl/a jsi pravdu! Vadný snímač teploty nasávaného vzduchu. Vyměnili snímač v autě, provedli diagnostiku vozu, vymazali chybovou paměť a teď zase plynule jede. Stálo mě to asi 155 €. Díky moc za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
andreasmoore2
Tohle zní frustrujícím! Kontrolka motoru nikdy není vítaným pohledem. Když říkáte "hrubý chod", mohli byste to trochu více popsat? Je to hrubý volnoběh, nebo je to více patrné při zrychlování? Také jste zkontrolovali zapojení samotného čidla vzduchu? Někdy může uvolněný nebo poškozený drát způsobit podivné problémy s odečítáním teploty.
(Přeloženo z Angličtina)