annakoenig1
Problém s čidlem vačkového hřídele Škoda Karoq
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
annakoenig1 (Autor)
Jak přesně provedu ten test poklesu napětí, o kterém jsi mluvil? Nejsem si úplně jistý, kde začít.
(Přeloženo z Angličtina)
erikklein1
Pokud nejste obeznámeni s testováním poklesu napětí, je možná nejlepší svěřit to někomu zkušenějšímu. Vzhledem k příznakům a chybovému kódu a vašemu podezření na problém s kabeláží je poměrně pravděpodobné, že je to viník. Vadný senzor však nelze zcela vyloučit bez řádné diagnostiky. Možná by bylo nejefektivnější cestou k vyhnutí se dalším problémům odvézt jej do dílny na rychlou diagnostiku.
(Přeloženo z Angličtina)
annakoenig1 (Autor)
Ukázalo se, že to byl vadný kabel snímače vačkového hřídele. 95 € a opět běží hladce.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
erikklein1
Porucha snímače polohy vačkového hřídele u vozu Karoq s benzínovým motorem není ničím neobvyklým. Příznaky, které popisujete – špatné startování, snížený výkon, chybový kód – s tím souhlasí. Než odsoudíte samotný snímač, důkladně jste zkontroloval kabelový svazek a konektor, zda nemají korozi, poškození nebo volná spojení? Jednoduchý test poklesu napětí v kabeláži někdy může odhalit problém dříve, než vyměníte snímač. Mohlo by se také vyplatit zkontrolovat snímač polohy klikového hřídele, protože řídicí jednotka ECU používá oba signály.
(Přeloženo z Angličtina)