100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

philippkoehler46

Problém s elektrickým sloupem řízení vozu Seat Cordoba

Jsem trochu v potížích se svým Seatem Cordobou (model 2003, benzínový motor). Má najeto 178 056 km a elektrické nastavení volantu přestalo fungovat! V paměti závad je uložená chyba a už nemůžu elektricky nastavit volant. Z toho, co jsem četl, se zdá, že nejpravděpodobnější příčinou je vadný kabel nebo konektor. Obávám se možného selhání řízení, zvláště když hodně jezdím. Setkal se s něčím podobným někdo z vás? Máte nějakou radu, kde začít hledat, než se smířím s potenciálně drahou opravou? Snažím se vyhnout zbytečným výdajům souvisejícím s řízením auta!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Nastavení elektrického sloupku řízení u vozu Seat Cordoba přestalo fungovat a v paměti závad se objevila chyba. Pravděpodobnou příčinou se zdála být vadný kabel nebo konektor. Mezi návrhy patřilo zkontrolovat připojení u motoru sloupku řízení a vyhledat případné volné spoje v kabeláži. Nakonec byl v servisu identifikován a vyměněn vadný konektor, čímž se problém vyřešil bez nutnosti nákladné výměny sloupku řízení.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

dominikklein93

Páni, to zní frustrujícně! Měl jsem podobný problém se svým starým Opelem Astrou. Elektronické řízení se zbláznilo. Jako první bych zkontroloval konektory. Zdá se, že to už tušíte, což je dobré. Zkusili jste pohnout dráty a konektory, zatímco někdo jiný se snažil nastavit řízení? Je to jako když vaše stará televize ztratila signál a museli jste pohnout anténním kabelem. Pokud je to jen volné připojení, mohlo by vám to dát vodítko.

(community_translated_from_language)

philippkoehler46 (community.author)

To je skvělá analogie s televizní anténou! Dává to dokonalý smysl. Když říkáte "spojení", myslíte ta přímo u motoru sloupu řízení, nebo jsou i jiná místa, která bych měl zkontrolovat? Existují nějaké specifické konektory, které byly problematické u vaší Astry? Nejsem nijak zvlášť obeznámen s vnitřním fungováním systému řízení, takže jakékoli další podrobnosti by byly obrovskou pomocí!

(community_translated_from_language)

dominikklein93

Jo, mluvil jsem o konektorech u motoru, ale také prozkoumejte dráty tak daleko, jak je to snadno vidět. U Astry to byl konektor výše v linii, téměř skrytý za palubní deskou. Upřímně řečeno, pokud se necítíte na hrabání se v tom, a máte chybové kódy, mohlo by se vyplatit zajet do důvěryhodné dílny. Správný diagnostický nástroj může přesně určit místo závady. Mohlo by vám to ušetřit spoustu času a potenciálních bolestí hlavy. Lepší je být v bezpečí, než se litovat, pokud jde o řízení auta.

(community_translated_from_language)

philippkoehler46 (community.author)

Chtěl jsem vám jen dát vědět, že jsem to vzal do servisu, jak jste navrhoval. Ukázalo se, že to byl vadný konektor, přesně jak jste si myslel! Vyměnili ho a seřízení řízení zase funguje perfektně. Stálo mě to 95 €, což je mnohem lepší než celý nový sloupek řízení! Ještě jednou díky za vaši pomoc; ušetřil jste mi spoustu starostí a peněz!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA