Problém s filtrem pevných částic u dieselu Insignia

To zní znepokojivě. Měl jsem podobnou zkušenost se svou starou Volvem, i když s jiným modelem. Snížený výkon a kouř, říkáte? Rozsvítila se kontrolka motoru? Všimli jste si také nějakých neobvyklých pachů nebo zvuků vycházejících z výfukového systému? Porucha snímače by také mohla vyvolat podobné příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, kontrolka motoru svítí. Nevěnoval jsem pozornost žádným specifickým zápachům nebo zvukům, kromě hlasitějšího výfuku kvůli kouři. Může vadný senzor skutečně způsobit tolik problémů s výkonem a kouř z výfuku, nebo se skutečně potýkám s problémem DPF?

(Přeloženo z Angličtina)

S těmito příznaky a kontrolkou motoru je vysoce pravděpodobné, že jde o DPF. Snímač by se mohl podílet, ale kouř poukazuje zejména na problém s filtrem. Čištění by mohlo pomoci v krátkodobém horizontu, ale výměna by se mohla stát nevyhnutelnou z dlouhodobého hlediska. Nakonec jsem musel vyměnit DPF na svém Volvu. Nejlepší je nechat to řádně diagnostikovat v renomované dílně.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za užitečnou radu a za sdílení zkušeností. Vzal jsem to do dílny a měli jste pravdu – filtr pevných částic byl skutečně vadný a nakonec musel být vyměněn. Celkové náklady na opravu činily 1550 €. Nyní auto opět běží hladce.

(Přeloženo z Angličtina)