guentermayer9
Problém s hrubým chodem a zastavením vozu Seat Exeo
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
guentermayer9 (Autor)
Snímač polohy vačkového hřídele, cože? Už jsem to slyšel. Kde přesně se nachází a je to něco, co bych si mohl případně sám zkontrolovat, než to vzdám a odnesu to mechanikovi? Jsem docela šikovný, ale autoelektrika není moje silná stránka.
(Přeloženo z Angličtina)
adrianeagle1
Jo, zní to přesně jako to, co se stalo mně. Je to, jako by řídicí jednotka motoru dostávala zmatené signály. Nedoporučoval bych s tím sám zasahovat, pokud si nejste opravdu jistí. Viníkem by také mohlo být vadné kódovací kolečko, a to není jednoduchá oprava. Upřímně, vzal bych to do pořádné dílny. Budou schopni to správně diagnostikovat a vyřešit. Nechcete způsobit větší škody, věřte mi!
(Přeloženo z Angličtina)
guentermayer9 (Autor)
Díky za radu. Zavezl jsem to do dílny a měl jste naprostou pravdu. Byl to snímač vačkového hřídele. Vyměnili ho a auto teď jede perfektně. Celková cena byla 695 €, ale aspoň je to opravené.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
adrianeagle1
Páni, to zní drsně. S mým Exeo jsem měl podobný problém před časem. Auto chcípalo, kontrolka motoru svítila – úplná katastrofa! Zmeškané zapalování je noční můra, že? Zkontroloval jsi snímač polohy vačkového hřídele? Protože to způsobilo, že se moje auto chovalo jako divoký mustang. Mohlo by to také ovlivnit časování zapalování. Vypisují se nějaké kódy, které na tento snímač ukazují?
(Přeloženo z Angličtina)