100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

matteowolf1

Problém s hrubým chodem Mini Countryman

Můj dieselový Mini Countryman z roku 2010 začal jezdit opravdu hrubě. Kontrolka motoru svítí. Načetl jsem paměť závad a zmiňuje se tam něco o "kompenzaci driftu množství resetování". Tipuji, že to má něco společného se vstřikováním paliva a možná vadným vstřikovačem. Mohlo by to být tímto problémem?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

FelixWernerFan

Hrubý chod motoru vašeho Mini Countryman? Kontrolka motoru svítí... zní to, jako byste správně uvažovali o vstřikování paliva. Nejdříve, zkontrolovali jste čidla průtoku vzduchu? Vadné čidlo může pokazit směs paliva a vzduchu a způsobit podobné příznaky. Také, jaká je vaše spotřeba paliva? Zhoršila se v poslední době? Vyzkoušeli jste nějaké aditiva do paliva pro čištění vstřikovačů? Jednoduchý reset řídicí jednotky (ECU) by mohl dočasně pomoci, ale je to pravděpodobně jen nouzové řešení, pokud je vstřikovač skutečně vadný. Před dalším postupem bych zkontroloval paměť závad.

(Přeloženo z Angličtina)

matteowolf1 (Autor)

Díky za rychlou odpověď. Kde přesně se nacházejí senzory průtoku vzduchu a je možné je otestovat bez speciálního nářadí? Existuje nějaký specifický postup resetování řídicí jednotky, který byste doporučil?

(Přeloženo z Angličtina)

FelixWernerFan

Dobře, takže chybový kód "reset quantity drift compensation" prakticky potvrzuje, že se jedná o problém se vstřikováním paliva. Co se týče snímačů průtoku vzduchu, ty se nacházejí v sání, přímo za filtrem vzduchu. Ideálně byste je měli otestovat multimetrem, ale bez nástrojů je vizuálně zkontrolujte, zda nemají zjevné poškození nebo nečistoty. Pokud jde o postup resetování, odpojení baterie na přibližně 30 minut někdy funguje, ale upřímně řečeno, s tímto chybovým kódem to zní jako problém s hardwarem. Vypadá to, že je vadný vstřikovací ventil/vstřikovač. Doporučuji vám odvézt auto do dílny, než s ním budete dále jezdit.

(Přeloženo z Angličtina)

matteowolf1 (Autor)

Aktualizace ohledně mého Countrymanu. Vzal jsem ho k mému důvěryhodnému mechanikovi. Provedli diagnostiku a potvrdili, že se jedná o problém s kompenzací driftu resetovacího množství související s vadnou vstřikovací tryskou, přesně jak jste předpokládal. Nakonec mě to stálo 515 €, ale teď běží hladce jako máslo. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: