elias_hoffmann99

Problém s hrubým chodem vozu Seat Cordoba

Píši s žádostí o pomoc s problémem, který mám se svým Seatem Cordobou z roku 2005, benzínový motor, s 184051 km na tachometru. Motor se občas nezapne a často se na volnoběh zastaví. Dále svítí kontrolka motoru a zaznamenal jsem hrubý chod motoru a vyšší spotřebu paliva než obvykle. Autodiagnostika odhalila chybu uloženou v paměti chyb, která ukazuje na možnou závadu palivového čerpadla. Na základě mého výzkumu je pravděpodobnou příčinou vadný kabel nebo konektor komponenty. Mohli byste mi prosím poradit, jak postupovat při odstraňování této závady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to jako problém s palivovým čerpadlem. S mým Cordem se mi stalo něco podobného. Motor se zastavoval na volnoběh, kontrolka motoru, prostě všechno. Mohlo by to být něco tak jednoduchého, jako špatné připojení. Představte si to jako zahnutou hadici s vodou – palivo nemůže správně protékat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za Vaši odpověď. Mohli byste prosím upřesnit, co máte na mysli "špatným připojením"? Odkazujete na konkrétní součástku nebo oblast, kterou bych měl zkontrolovat?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, promiň, že jsem to nevysvětlil jasněji. Měl jsem na mysli elektrický konektor, který se přímo zapojuje do palivového čerpadla. Možná je zkorodovaný nebo uvolněný. Ale upřímně řečeno, manipulace s palivovými hadicemi může být riskantní. Pokud se necítíš na automechaniku, je asi nejlepší odvézt auto do servisu. Tam ti ho řádně diagnostikují a zajistí, aby tam nebyly žádné netěsnosti ani jiné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Váží si vašeho vhledu ohledně potenciálního problému s palivovým čerpadlem. Řídil jsem se vaším návrhem a vzal jsem ho k profesionálovi. Ukázalo se, že jak se podezřívalo, kabelové připojení k palivovému čerpadlu bylo vadné. Oprava auta mě stála 95 €, a problém s dodávkou benzínu je nyní vyřešen.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: