charleseis1
Problém s hybridním motorem Mini Countryman
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
charleseis1 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Zážehová cívka, cože? Kde přesně se nachází a existuje nějaký snadný způsob, jak si ji sám zkontrolovat, než ji odnesu do servisu? Diagnostika vozidla skutečně ukazuje na výpadky zapalování, ale v mechanice jsem začátečník.
(Přeloženo z Angličtina)
susanwilson10
No, v mém případě byl viníkem zapalovací modul, ačkoli je třeba poznamenat, že hlavní příčinou byl korozivní konektor. Doporučil bych vám vzít ho do servisu, měli by být schopni provést správnou diagnostiku vozidla a přesně určit příčinu výpadku zapalování. Je bezpečné v něm jezdit v současném stavu? Pravděpodobně ne.
(Přeloženo z Angličtina)
charleseis1 (Autor)
Chtěl jsem jen uzavřít tuto záležitost. Opravdu to byla vadná zapalovací cívka. Diagnostika vozidla ukázala na výpadky zapalování na válci 3. Výměna cívky a problémy s hrubým chodem a zastavováním jsou pryč. Kontrolka motoru je zhasnutá a auto zase jede hladce. Celková cena byla 95 €, včetně dílu a práce. Díky za váš příspěvek!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
susanwilson10
Hrubý chod, cukání a kontrolka motoru? Zní to povědomě! Měl jsem podobný problém se svým starým Opelem Corsou před pár lety. Také cukal při zrychlování. Zkontroloval jste náhodou zapalovací cívku? Já jsem měl poruchu cívky. Je kabel nebo konektor komponenty vadný? Mohlo by to stát za prozkoumání, než začnete všechno rozebírat.
(Přeloženo z Angličtina)