dirkhimmel1
Problém s hybridním motorem Seat Tarraco
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
dirkhimmel1 (Autor)
Díky za rychlou odpověď. Když říkáte vakuové hadice, jsou to ty malé gumové trubičky připojené k sacímu potrubí? A je turbodmychadlo snadno přístupné? Nejsem moc mechanicky zručný, ale jsem ochotný se na to podívat, než to odnesu k odborníkovi.
(Přeloženo z Angličtina)
helenaschulz1
Ano, to jsou pryžové trubky. Umístění turbodmychadla závisí na konkrétní konfiguraci vašeho motoru, ale obvykle se nachází blízko výfukového potrubí. Pokud se v tom necítíte, nedoporučuji se o nic pokoušet. Poškozená podtlaková hadice určitě způsobí problémy, které zažíváte, a může v dlouhodobém horizontu poškodit turbodmychadlo. Vaše příznaky jsou poměrně jasné, proto doporučuji odnést to do dílny. Mohou systém natlakovat a rychle zjistit netěsnost.
(Přeloženo z Angličtina)
dirkhimmel1 (Autor)
Děkuji za váš příspěvek. Zdá se, že jste měl pravdu. Vzal jsem to do dílny a oni potvrdili netěsnost v sacím potrubí. Oprava stála kolem 100 €. Velmi si toho vážím.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
helenaschulz1
Já také řídím Seat Tarraco, i když ne hybridní. Podobné příznaky jsem měl před nedávnou dobou. Syčivý zvuk, zejména při akceleraci, je zrádným znamením. Zkontrolujte vakuové hadice připojené k sacímu potrubí, konkrétně ty v blízkosti turbodmychadla. Únik tam by mohl rozhodně způsobit zvýšenou spotřebu paliva a spustit kontrolku motoru. Vadný škrticí ventil by také mohl způsobit výpadky zapalování a syčení, pokud se nasává vzduch.
(Přeloženo z Angličtina)