Problém s imobilizérem Seat Ateca

Zní to jako klasická chyba imobilizéru. Krátké nastartování a následné okamžité chcípnutí je běžným příznakem. Uvádí paměť závad něco konkrétnějšího než jen chybu imobilizéru? Zkoušeli jste náhradní klíč, pokud nějaký máte? Pomohlo by to vyloučit obecný problém s elektronikou vozu oproti problému s konkrétním signálem klíče.

(Přeloženo z Angličtina)

Chybový kód je poněkud obecný a poukazuje pouze na obecnou poruchu v systému proti krádeži. Ještě jsem nezkoušel svůj náhradní klíč. Pokud náhradní klíč funguje, znamená to jednoznačně problém s transpondérem hlavního klíče, nebo by to stále mohl být problém s samotným modulem řízení zapalování?

(Přeloženo z Angličtina)

Pokud náhradní klíč funguje, je velmi pravděpodobné, že problém spočívá pouze v primárním klíči. I když vadný modul řízení zapalování by teoreticky mohl způsobit podobné příznaky, skutečnost, že jiný klíč problém vyřeší, silně naznačuje závadu specifickou pro transpondér původního klíče. Přeprogramování nebo výměna problémového klíče by byl logickým dalším krokem. Doporučil bych odnést ho do dílny specializující se na autoelektroniku a zabezpečovací systémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do dílny specializující se na autoelektroniku. Viníkem bylo programování klíče. Přehráli klíč a systém proti krádeži ho teď rozpoznává. Celková cena byla 45 €, úleva ve srovnání s úplnou výměnou imobilizéru. Díky za nasměrování správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)