100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

leo_miller49

Problém s klapkou dieselu Mercedes GLK

Mám problém s mým Mercedesem GLK diesel z roku 2011. Má najeto asi 223 662 km. Myslím, že moje škrticí klapka může být vadná. Všiml jsem si, že se mi propadla spotřeba paliva a startuje velmi špatně. Může být opravdu viníkem vadný modul plynového pedálu? Měl s tím ještě někdo další problémy se sáním vzduchu?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

charles_tiger6

Hrubé starty a špatná spotřeba paliva, co? Zní to povědomě! Sám mám GLK. Před nějakou dobou jsem měl podobný problém. Zkontroloval jsi škrticí klapku? Špinavá škrticí klapka může narušit polohu škrticí klapky a sání vzduchu, což způsobuje nejrůznější problémy. Zkoušel jsi už čištění škrticí klapky? Svítí kontrolka motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

leo_miller49 (Autor)

Čištění škrticí klapky, co? Slyšel jsem o tom, ale nikdy jsem to neudělal. Je to něco, co mohu udělat sám, nebo je lepší to odnést mechanikovi? Může to skutečně způsobit tak drastickou změnu spotřeby paliva? Zajímá mě modul plynového pedálu, protože jsem o tom něco viděl online.

(Přeloženo z Angličtina)

charles_tiger6

Vyčištění škrticí klapky by mohlo mírně pomoci, ale pokud máte podezření na modul plynového pedálu a již zaznamenáváte významnou ztrátu účinnosti paliva a obtížné starty, pravděpodobně se potýkáte s větším problémem. Upřímně řečeno, při tomto počtu najetých kilometrů je pravděpodobně nejlepší nechat to zkontrolovat v servisu. Mohou správně diagnostikovat snímač polohy škrticí klapky a celý systém sání vzduchu. Proč riskovat, že to zhoršíte?

(Přeloženo z Angličtina)

leo_miller49 (Autor)

Dobře, díky za radu. Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu. Byl to modul plynového pedálu, který způsoboval problém s škrticí klapkou. Stálo mě to 205 €, abych to nechal opravit. Účinnost paliva je zpět v normálu a teď startuje jako sen!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: