guenterroth4
Problém s klapkou sacího potrubí BR V
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Honda BR-V z roku 2018 vykazovala snížený výkon, hrubý chod, trhaní při zrychlování a zvýšenou spotřebu paliva, doprovázenou silným syčením. Diagnostický scan ukázal problém s ovládáním klapky sacího potrubí. Problém byl vystopován k vadnému spínači ovládání klapky sacího potrubí, který byl vyměněn, čímž se odstranily příznaky a obnovil se výkon vozidla.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
guenterroth4 (community.author)
Díky za rychlou odpověď! Nevšiml jsem si žádného zjevného poškození, ale nejsem odborník. Mohl by vadný spínač na ovládání sacího potrubí skutečně způsobit všechny tyto příznaky?
(community_translated_from_language)
simon_mayer67
Určitě by to mohlo být. Ovládání klapky sacího potrubí reguluje proudění vzduchu do motoru. Pokud je spínač vadný, klapky se nemusí otevírat a zavírat správně, což vede k příznakům, které jste popsali. Vzhledem ke složitosti bych navrhl nechat to zkontrolovat v servisu.
(community_translated_from_language)
guenterroth4 (community.author)
Cením si rady! Bylo to přesně tak, jak jste tušili – spínač ovládání klapky sacího potrubí byl vadný. Stálo to 465 €, aby se to opravilo, ale auto opět funguje perfektně. Díky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
BRV
simon_mayer67
Zní to povědomě! Také řídím BR-V diesel. Zdá se, že syčení vychází ze sacího systému? Snížený výkon a škubání rozhodně poukazují na problém se sáním vzduchu. Zkontrolovali jste, zda nedochází k zjevnému úniku nebo poškození kolem sacího potrubí?
(community_translated_from_language)