Problém s klapkou sacího potrubí Peugeot

Sakra, to zní až příliš povědomě! Měl jsem téměř identické příznaky ve svém starém Vauxhallu Insignia z roku 2016 – snížený výkon, hrubý chod, prostě všechno. Ukázalo se, že to byl lepkavý akční člen vířivé klapky. Svítí kontrolka motoru? U mého vozu řídicí jednotka vyhazovala nejrůznější kódy sání vzduchu a selhání zapalování. Jak je na tom obecně regulace proudění vzduchu? Má motor pocit, jako by se dusil?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, kontrolka motoru svítí a neustále si ze mě dělá legraci! Čtečka OBD hlásí chyby související s ovládáním klapky sacího potrubí. Zmínil jsi 'lepkavý akční člen vířivé klapky' - je to totéž jako ovládání klapky sacího potrubí? Nejsem si jistý, jestli vím, jak zkontrolovat řízení proudění vzduchu. Nějaké tipy? Snažím se vyhnout nákladné cestě do garáže, pokud to jde.

(Přeloženo z Angličtina)

Správně, zní to skutečně velmi podobně! I když „ovládání klapky sacího potrubí“ a „pohon vířivé klapky“ nejsou přesně totéž, úzce souvisí a plní podobnou funkci při řízení proudění vzduchu do motoru. Vzhledem k příznakům a chybovým kódům je vysoce pravděpodobné, že ovládání klapky sacího potrubí je viníkem. Upřímně řečeno, správná kontrola proudění vzduchu často vyžaduje specializované vybavení. Pokud se necítíte příliš dobře s diagnostikou motoru, vážně bych zvážil odvezení do kvalifikované dílny. Moje Insignia nakonec potřebovala nové sací potrubí, což nebylo levné.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu! Tušil jsem to, ale doufal jsem v zázračný lék, který bych mohl provést sám! Vypadá to, že návštěva dílny je nevyhnutelná. Právě jsem dostal zprávu od mého místního servisu: ovládání klapky sacího potrubí je skutečně vadné. Oprava mě bude stát 465 €. Ještě jednou děkuji za pomoc a za potvrzení mých podezření!

(Přeloženo z Angličtina)