peter_weber8

Problém s konektorem chladiče Renault Spider

Ahoj, můj Renault Spider z roku 1998 (benzínový motor) se chová divně. 158432 km na tachometru. Tlak oleje v chladiči se zdá být mimo, indikátor převodovky a kontrolka motoru svítí. Je zaseknutý v nouzovém režimu, řadí špatně, prokluzuje převodovka, nečisté řazení a zvuky broušení. Paměť chyb má uloženou chybu. Podezřívám špatné spojení kabelu nebo konektoru. Viděl to někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to povědomě. Také mám Spidera. Měl jsem podobný problém se svým před nějakou dobou. Je chladič oleje poškozený nebo netěsný?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky! Udělal jsem rychlý test těsnosti, nic zjevného. Chladič oleje vypadá na první pohled v pořádku. Kde jsi měl poškození ty? Chladicí ventilátor? Tlakový senzor?

(Přeloženo z Angličtina)

Nezkoušel jsem to sám, vzal jsem to rovnou do dílny a opravili to. Ale jo, zní to jako stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, díky. Servis potvrdil, že se jednalo o vadné zapojení zástrčky do chladiče. Oprava mě stála 95€.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: