Problém s kontrolkou airbagu VW Fox vyřešen za méně než 200 €

Měl jsem podobnou situaci s opravou airbagu u svého VW Pola (2008, diesel). Jelikož mám mírné zkušenosti s opravami aut, zpočátku jsem si myslel, že problém s kontrolkou SRS bude složitější. Varovná kontrolka airbagu se náhle objevila během normální jízdy. Po základní diagnostické kontrole dílna zjistila volné kabelové připojení v systému airbagu pod sedadlem řidiče. Toto je ve skutečnosti běžný problém s bezpečností vozidel u těchto modelů VW. Oprava byla přímočará. Dílna vyčistila a řádně zkontrolovala kontaktní body a poté resetovala systém bezpečnosti vozidla. Celková cena byla 95 € za diagnostiku a opravu. Než navrhnu specifická řešení pro váš Fox, mohli byste sdílet: Všimli jste si nějakých dalších výstražných světel? Začalo to po nějaké nedávné práci nebo údržbě? Bliká kontrolka airbagu nebo svítí neustále? Došlo v poslední době k nějakému nárazu nebo poškození vodou? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil s kabelovými připojeními.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl při 119 000 km. Děkuji za podrobnou odpověď. Kontrolka airbagu svítí neustále, bez blikání. Na palubní desce nesvítí žádné další kontrolky. Problém začal asi týden po běžné výměně oleje, ale nejsem si jistý, zda existuje souvislost. Nemám nahlášen žádný nedávný náraz ani poškození vodou. Když provádějí diagnostiku čidla nárazu, měli by také zkontrolovat zapojení pod sedadlem spolujezdce? Slyšel jsem, že systém uvolnění airbagu může mít podobné problémy s připojením na obou stranách. Systém bezpečnosti vozidla fungoval doposud bez problémů, takže doufám, že se jedná pouze o problém s připojením, jako v Vašem případě, a ne o úplnou výměnu čidla airbagu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti o vašem VW Foxu. Vaše situace zní pozoruhodně podobně jako ta, kterou jsem zažil s mým Polem. Jelikož se vaše výstražná kontrolka airbagu objevila po servisu, je velká šance, že během údržby došlo k narušení kabelových konektorů. Při práci na mém Polu mi technik vysvětlil, že systém čidel nárazu zahrnuje více spojovacích bodů, které mohou být citlivé na pohyb. Prohlídka by se určitě měla týkat jak řidičovy, tak spolujezdcovy strany. Systém senzorů airbagu funguje jako integrovaná jednotka a problémy s připojením se mohou objevit pod oběma sedadly. Moje oprava se zpočátku zaměřila na stranu řidiče, ale nakonec našli volná připojení pod oběma sedadly. Pro důkladnou kontrolu bezpečnosti vozidla nechte zkontrolovat: Kabelové konektory pod oběma sedadly, Hlavní připojení čidel nárazu, Kontakty spirály v volantu, Centrální řídicí modul airbagu. Bez dalších výstražných světel nebo historie nehod jsou volná připojení nejpravděpodobnější příčinou. Celkové náklady na diagnostiku a opravu by měly být podobné tomu, co jsem platil já, kolem 95 €, pokud nenajdou vadný senzor airbagu, který potřebuje výměnu. Dejte nám vědět, co dílna zjistí. Vaše zpětná vazba by mohla pomoci dalším lidem s podobnými problémy s odvoláním airbagu nebo výstražnými světly u těchto modelů VW.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu. Naplánoval jsem si schůzku s místní dílnou na příští týden. Na diagnostiku systému zadržování, včetně kontroly všech zmíněných bodů zapojení, mi nabídli 85 €. Technik na telefonu souhlasil, že jelikož se kontrolka airbagu rozsvítila po servisu, je pravděpodobně spojena s narušenými spoji. Prohlédnou systém čidel nárazu na obou stranách a ověří, zda jsou všechny komponenty airbagu správně připojeny. Cítím se teď jistější, když vím, že se pravděpodobně jedná jen o problém s kabeláží, a ne o úplné selhání senzoru airbagu. Jakmile budu mít konečnou diagnózu a opravu hotovou, aktualizuji vlákno, protože to může pomoci dalším lidem s podobnými problémy s kontrolkou airbagu VW.

(Přeloženo z Angličtina)