matslion38
Problém s kontrolkou předehřevu dieselu Sprinter
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
matslion38 (Autor)
Ano, je to rozhodně frustrující. Když je motor teplý, hrubý volnoběh není tak špatný, ale stále znatelný. Měl jsi také nějaké vynechávání zapalování? Jak jsi vyřešil problém se žhavicími svíčkami?
(Přeloženo z Angličtina)
benjaminshadow5
Dobře, můj se také zlepšil, když byl zahřátý, ale vynechávání zapalování tam vždycky trochu bylo. Upřímně řečeno, prostě jsem to vzal do dílny. Žhavicí svíčky se mohou těžko dostat a nechtěl jsem nic dál pokazit. Potvrdili, že to byly žhavicí svíčky, vyměnili je a problém zmizel.
(Přeloženo z Angličtina)
matslion38 (Autor)
Děkuji, vážím si informací. Zní to, jako by byla návštěva dílny nevyhnutelná. Nechám si vyměnit žhavicí svíčky. Právě jsem dostal nabídku a měl jsi pravdu, potvrdili, že to byly žhavicí svíčky. Celkové náklady byly skutečně kolem 440 €. Ještě jednou děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
benjaminshadow5
Páni, to zní frustrující! Měl jsem podobný problém se svým Sprinterem (také naftovým). Ta věc se žhavicími svíčkami mě doháněla k šílenství! Kontrolka motoru svítila a zdálo se, jako by se celá dodávka při startu třásla. Všiml sis nějakého rozdílu v tom, jak běží, když je zahřátá?
(Přeloženo z Angličtina)