100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

ottodrache1

Problém s kontrolkou předehřevu naftového motoru S80

Dobře, guruové Volva, jsem na konci sil! Můj Volvo S80 diesel z roku 2007 má záchvat vzteku. Kontrolka žhavení se odmítá vypnout, kontrolka motoru si ze mě dělá legraci a při sešlápnutí plynu chrlí kouř jako drak. Má najeto 243 795 km. Myslím si, že to dělá řídicí jednotka žhavení – možná vadný kabel nebo zástrčka? Viděl to už někdo? Je to jako by se auto snažilo být parní lokomotiva!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

manuelschulze2

Zní to jako elektrická závada. Je možné přečíst chybové kódy? Mohlo by to poukazovat přímo na řídicí jednotku předehřevu nebo související součást v zapalovacím systému.

(Přeloženo z Angličtina)

ottodrache1 (Autor)

Ano, podíval jsem se na chybové kódy a rozhodně to signalizuje řídicí jednotku předehřevu. Ale mohla by vadná jednotka skutečně způsobit všechny ty příznaky – kontrolku, kontrolku motoru A kouř? Nebo je to spíše kaskádové selhání nějakého druhu?

(Přeloženo z Angličtina)

manuelschulze2

Vadná řídicí jednotka může rozhodně spustit všechny tyto příznaky. Kouř pravděpodobně naznačuje nespálené palivo v důsledku nesprávného předehřevu. Pokud chybové kódy ukazují na jednotku, je vysoce pravděpodobné, že je viníkem. Nechat to zkontrolovat v dílně je ta nejrozumnější věc, kterou můžete udělat.

(Přeloženo z Angličtina)

ottodrache1 (Autor)

Moc děkuji za radu! Ukázalo se, že to bylo přesně to, co jsi říkal: řídící jednotka předehřevu. Vyměnil jsem ji a zase přede jako kotě. Stálo mě to asi 95 € za díl a práci. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: