Problém s kontrolkou SRS v VW Beetle vyžaduje okamžitou bezpečnostní kontrolu

Poté, co jsem se na svém VW Golfu z roku 2016 potýkal s podobným problémem s kontrolkou airbagu, mohu se podělit o své zkušenosti jako někdo s mírnými znalostmi opravy aut. Aktivace kontrolky airbagu často souvisí se systémem čidel nárazu nebo s kabelovými spoji. V mém případě byl problém vystopován k vadnému kabelovému spoji pod sedadlem řidiče. To ovlivnilo bezpečnostní systémy vozu, konkrétně mechanismus nasazení airbagu. Opravný proces zahrnoval: 1. Kompletní diagnostický scan systému airbagu 2. Testování všech konektorových bodů 3. Oprava poškozeného kabelového spoje 4. Reset systému a ověření Celková cena opravy včetně práce a dílů byla 95 €. Dílna problém rychle našla a vyřešila ho asi za hodinu. Než navrhnu specifická řešení pro váš Brouk, pomohlo by mi vědět: Nechali jste si nedávno provádět nějaké práce v blízkosti sedadel nebo středové konzoly? Rozsvítí se kontrolka ihned po startu nebo až po nějaké jízdě? Zkontrolovali jste, zda pro váš konkrétní model neexistují nějaké aktivní výzvy k odvolání airbagu? Svítí na palubní desce nějaké další kontrolky? Tento typ problému by se měl řešit okamžitě, protože ovlivňuje bezpečnostní systémy vozidla. Doporučuje se profesionální diagnostika, protože opravy systému airbagu vyžadují specifické odborné znalosti a nástroje.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 98 000 km. Varování SRS se objevilo hned poté, co jsem najel do hluboké díry. Zpočátku kontrolka airbagu blikala, ale teď svítí stále. Zavolal jsem do servisu, ale nejbližší termín je za 2 týdny. Zkontroloval jsem databázi svolávacích akcí, ale nenašel jsem žádnou aktivní svolávací akci pro systém zadržování pro mé VIN. Kontrolka se rozsvítí, jakmile nastartuji auto. Žádné další kontrolky nesvítí. V poslední době nebyly prováděny žádné úpravy ani opravy v okolí sedadel. Opravdu bych nerad čekal 2 týdny s potenciálně ohroženým bezpečnostním systémem vozidla. Neznáte nějaký spolehlivý nezávislý servis, který se specializuje na diagnostiku airbagových senzorů VW?

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vámi zmíněné události s výmole, se posiluje mé počáteční podezření na problém s připojením. Když jsem s mým Golfem najel do velké díry, také se rozsvítila kontrolka airbagu. Náraz může někdy uvolnit kritická spojení v systému čidel nárazu. Stálá svícení kontrolky airbagu, zvláště hned po startu, obvykle signalizuje, že systém zadržovacích zařízení detekoval závadu, která vyžaduje okamžitou pozornost. V mém případě náraz do výmolu částečně posunul konektor čidla nárazu pod autem. Zatímco mnoho nezávislých servisů zvládne základní diagnostiku, opravy airbagů vyžadují specializované vybavení a znalosti. Oprava mého Golfu vyžadovala diagnostický nástroj specifický pro VW, aby se systém po opravě spojení správně resetoval. Několik bodů k zamyšlení: 1. Systém airbagů může být v režimu selhání 2. Uvolněná spojení se mohou časem zhoršovat 3. Čidlo nárazu může po nárazu vyžadovat rekalibraci Vzhledem k tomu, že vaše situace se mé velmi podobá, včetně spouštěče v podobě výmolu, čekání 2 týdny na schůzku u dealera by mohlo být riskantní. Jakákoli dílna, kterou si vyberete, by měla konkrétně potvrdit, že má: diagnostické vybavení certifikované VW, zkušenosti s opravami senzorů airbagů, schopnost správně resetovat systém SRS. Cena opravy by měla být podobná té, kterou jsem zaplatil (95 €), za předpokladu, že se jedná také o problém s připojením, a ne o poškozený senzor.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné vysvětlení situace se světlem SRS. Spojení s výmole dává smysl, mohlo to rozhodně něco uvolnit v systému airbagových senzorů. Máte pravdu, že se nevyplatí čekat 2 týdny s potenciálně ohroženými bezpečnostními systémy vozidla. Našel jsem nedaleko certifikovanou nezávislou dílnu, která se specializuje na opravy airbagů VW. Potvrdili, že mají správné diagnostické vybavení a nabídli cenu kolem 100 € za kompletní skenování systému airbagů a základní opravy. Mohou to zkontrolovat zítra ráno jako první. I když pro mé VIN neexistují žádné aktivní výzvy k odvolání airbagů, souhlasím, že je lepší si to nechat okamžitě prohlédnout, než riskovat jízdu s ohroženými bezpečnostními systémy. Nahlásím, co zjistí, doufejme, že je to jen uvolněné spojení od nárazu do toho ošklivého výmolu a ne vážnější problém se senzorem airbagu. Ještě jednou díky za sdílení vaší podobné zkušenosti. Opravdu mi to pomohlo pochopit, co se může dít, a rozhodnout se pro okamžité prozkoumání místo čekání na schůzku v servisu.

(Přeloženo z Angličtina)