Problém s motorem Mercedes třídy S

Vzhledem k příznakům to vypadá, že by problém mohl být v senzoru klikového hřídele. Bylo hlášeno nějaké vynechávání zapalování? Možná by také stálo za to prošetřit snímač polohy vačkového hřídele, protože pracuje ve spojení se snímačem klikového hřídele. Kdy byl naposledy zkontrolován rozvodový řetěz?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za rychlou odpověď. Oceňuji návrh na prošetření snímače polohy vačkového hřídele. Abyste odpověděl na vaši otázku, ano, občasné selhání zapalování bylo zaznamenáno. Nedávno jsem nechal zkontrolovat rozvodový řetěz; je to složitý a nákladný postup? Mohlo by opotřebení rozvodového řetězu způsobit, že snímač klikového hřídele nahlásí nesprávnou hodnotu?

(Přeloženo z Angličtina)

Opotřebované rozvodové řetězy se mohou natáhnout a způsobit problémy s časováním, což potenciálně spouští tyto chyby snímačů a vynechávání zapalování, ale je to méně pravděpodobné s tak nízkým počtem najetých kilometrů. Vzhledem ke všem příznakům by bylo nejlepší, aby kvalifikovaný mechanik provedl důkladnou diagnostiku. Snímač klikového hřídele zůstává pravděpodobným viníkem, ale bez správných nástrojů je těžké si být jistý.

(Přeloženo z Angličtina)

Vážím si vašich poznatků a souhlasím s tím, že je odůvodněna profesionální diagnóza. Objednal jsem se k důvěryhodnému mechanikovi. Ukázalo se, že snímač klikového hřídele byl skutečně vadný. Celkové náklady na opravu, včetně dílů a práce, činily 340 €. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)