lea_fuchs40
Problém s motorem Seat Arosa, podezření na senzor IAT
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
lea_fuchs40 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Rychle jsem zkontroloval zapojení, ale nic zjevného jsem si nevšiml. Chybový kód byl načten v místní garáži. Zmínil jste se o důkladnější kontrole zapojení – existuje nějaký specifický způsob, jak to udělat, nebo něco konkrétního, na co bych se měl zaměřit?
(Přeloženo z Angličtina)
dirk_klein1
Jo, rozhodně to zní jako senzor IAT, obzvláště pokud se vám zobrazuje ta chybová hláška. Pokud jde o zapojení, doporučil bych důkladně prohlédnout izolaci, zda není přerušená, zda není koroze nebo volné konektory. Ale upřímně, pokud se v tom necítíte, asi bude nejlepší odvézt to do dílny. Výměna samotného senzoru IAT obvykle není příliš drahá, ale chcete si být jisti, že je to skutečně problém, než začnete do auta házet součástky. Mohou senzor řádně otestovat a vyloučit další možné příčiny.
(Přeloženo z Angličtina)
lea_fuchs40 (Autor)
Chtěl jsem jen poděkovat za váš příspěvek. Vzal jsem auto do servisu a skutečně to byl senzor IAT. Vyměnili ho a Arosa zase jede hladce. Stálo mě to 155 €, ale stálo to za to, abych se zbavil kontrolky motoru a získal zpět výkon.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
dirk_klein1
Páni, to zní povědomě! Měl jsem podobný problém se svým Seatem Ibizou. Motor blbnul a kontrolka motoru svítila. Mohlo by to být čidlo IAT, jak se domníváš. Říká řídicí jednotce motoru, jak hustý je vzduch, aby mohla namíchat správné množství paliva. Pokud je vadné, motor může běžet hrubě nebo ztratit výkon. Zkusil jsi zkontrolovat kabeláž k čidlu? Někdy je to jen volné připojení nebo poškozený drát. A kde jsi nechal načíst chybový kód?
(Přeloženo z Angličtina)