Problém s motorem ventilátoru Q5 způsobuje nebezpečné přehřívání

Velmi podobný problém jsem zažil loni v létě u svého Audi Q3 2.0 TFSI z roku 2015. Díky zkušenostem s prací na autech jsem si původně myslel, že zcela selhal elektromotor ventilátoru. Příznaky přehřátí přesně odpovídaly, teplota stoupala při volnoběhu a pomalé jízdě po městě, přičemž ventilátor chladiče se nezapínal, kdy měl. Po kontrole pojistek, jak jste to udělal vy, jsem ho odvezl do svého běžného servisu. Ukázalo se, že to nebyl samotný motor ventilátoru, ale poškozený konektor kabeláže vedoucí k řídicímu modulu ventilátoru. Neustálé teplo v motorovém prostoru způsobilo zkřehnutí konektoru a špatný kontakt. Celkové náklady na opravu činily 95 eur včetně diagnostiky a opravy spoje. Než se vrhnete na výměnu celého motoru ventilátoru, měli byste nechat důkladně zkontrolovat elektrické spoje. Chybné spojení může napodobit nefunkční motor ventilátoru, ale jeho oprava stojí mnohem méně. Pro lepší pomoc s vaším konkrétním případem byste se mohl podělit o informace: Funguje ventilátor vůbec, a to i při vysokých teplotách? Zaznamenali jste nějaké chybové kódy? Kdy jste naposledy kontrolovali hladinu a stav chladicí kapaliny? Byl chladicí systém motoru v minulosti opravován? To by pomohlo určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se na chladicím systému motoru mohou podílet jiné faktory.

(Přeloženo z Angličtina)

Pojistková skříňka i řídicí modul ventilátoru byly testovány při posledním servisu při 55540 km. Elektrický ventilátor skutečně funguje přerušovaně, někdy se zapne při vysokých teplotách, jindy zůstane zcela nečinný. Můj mechanik provedl diagnostiku a nenašel žádné chybové kódy, což ztížilo počáteční řešení problémů. Test průtoku chladicího systému vyšel normálně, což naznačuje, že chladicí kapalina cirkuluje správně. Údaje teplotního čidla však byly při testování diagnostickým zařízením rozporuplné. To ukazuje na možný problém spíše se snímačem než se samotným motorem ventilátoru. Mám v plánu nechat nejprve vyměnit snímač teploty, protože je to levnější oprava ve srovnání s kompletní sestavou motoru ventilátoru. Uvedené náklady na opravu se pohybují kolem 180 EUR za díly a práci.

(Přeloženo z Angličtina)

Je dobré se dozvědět o výsledcích diagnostiky. Poté, co jsem si prošel podobnými problémy se svým Q3, přerušovaný chod ventilátoru a nekonzistentní údaje teplotního čidla mi rozhodně něco říkají. Po opravě konektoru elektroinstalace jsem nakonec asi o 2 měsíce později, když se problémy s přehříváním vrátily, vyměnil i čidlo teploty. Elektrický ventilátor se z ničeho nic spouštěl a vypínal, stejně jako u vás. Chladicí systém motoru fungoval několik dní naprosto bez problémů a pak začal opět zlobit. Výměna snímače teploty problém zcela vyřešila. Práce byla jednoduchá a celkové náklady se blížily tomu, co jste uvedl, zaplatil jsem 165 eur. Od té doby se ventilátor chladiče zapíná trvale, když je to potřeba, a teplota motoru zůstává stabilní i v hustém provozu. Stojí za zmínku, že vadný snímač teploty může vést k vážnějším problémům, pokud se nechá bez kontroly, protože nesprávné údaje mohou zabránit správnému řízení chlazení motoru. Myslím, že počínaje výměnou snímače se rozhodujete správně. Jakmile ji provedete, sledujte několik dní chování ukazatele teploty, zejména při jízdě ve městě. Pokud bude přehřívání přetrvávat, bude možná nutné podívat se na motor ventilátoru, ale na základě mých zkušeností je zde pravděpodobně viníkem snímač.

(Přeloženo z Angličtina)

Jako první přispěvatel si velmi cením zpětné vazby ohledně problémů s přehříváním. Včera jsem si nechal vyměnit teplotní čidlo za 175 eur a chtěl jsem se podělit o aktuální informace. Problém s přehříváním vozidla se z větší části vyřešil. Elektrický ventilátor se nyní důsledně zapíná při zvýšení teploty motoru, zejména při jízdě ve městě a na volnoběh. Ukazatel teploty zůstává pevně v normálním rozsahu, a to i v provozu při zastavení a rozjezdu. Mechanik potvrdil, že starý snímač vykazoval nepravidelné hodnoty, což způsobovalo poruchy systému řízení motoru ventilátoru. Správně fungující chladicí systém motoru opět přináší velký klid. Náklady na opravu se vyplatily, zejména ve srovnání s případnou výměnou celé sestavy ventilátoru. V příštích několika týdnech budu teploty sledovat, ale zatím auto funguje perfektně. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se zbytečné a dražší výměně motoru ventilátoru.

(Přeloženo z Angličtina)