leoniemond1

Problém s naftovým motorem Škoda Karoq

Můj vůz Škoda Karoq 2023 s dieselovým motorem mi dělá starosti. Má najeto 187 530 km. Kontrolka motoru svítí a zaznamenávám snížený výkon motoru, špatnou odezvu motoru a zvýšenou spotřebu paliva. Provedl jsem diagnostiku OBD a dostal jsem chybový kód související s "Referenční hodnotou klikového hřídele k vačkovému hřídeli". Podezírám vadný snímač klikového hřídele. Obávám se, že by se mohlo jednat o větší problém s rozvodem (rozvodovým řetězem nebo řemenem). Setkal se s něčím podobným někdo z vás?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to, jako byste byl na správné cestě s čidlem klikového hřídele. Měl jsem podobný problém s mým Karoqem. Kontrolka motoru, ztráta výkonu, celé to. Zkontrolovali jste zapojení k čidlu? Někdy je to jen špatné připojení.

(Přeloženo z Angličtina)

Provedl jsem vizuální kontrolu kabeláže, ale nic zjevného jsem neviděl. Jak jste si potvrdil, že to byl senzor a ne něco jiného, například protažený rozvodový řetěz?

(Přeloženo z Angličtina)

Konkrétně jsem nekontroloval rozvodový řetěz, ale příznaky byly docela jasné a ukazovaly na snímač. Protažený rozvodový řemen nebo řetěz obvykle doprovází další zvuky a hrubý chod motoru. V mém případě výměna snímače klikového hřídele problém okamžitě vyřešila. Pokud si nejste jisti, doporučil bych odnést auto do servisu na řádnou diagnostiku.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do dílny a byl to vadný snímač klikové hřídele, jak jsem si myslel. Vyměnil jsem ho a referenční hodnota je zpět v normě. Celková cena byla 340 €, včetně snímače a práce. Kontrolka motoru je zhasnutá a výkon je obnoven. Oceňuji pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: