emmadark1

Problém s naftovým motorem Škoda Praktik

Můj Škoda Praktik, rok výroby 2007 s dieselovým motorem, začal vykazovat znepokojivé příznaky. Moje spotřeba paliva prudce klesla a startování vozu se stalo skutečnou zátěží. Podezřívám, že je to související s regulační klapkou motoru, případně vadným modulem pedálu akcelerátoru. Setkal se někdo s podobnými problémy s přívodem vzduchu a spotřebou paliva? Nějaké rady, než začnu rozebírat věci na součástky?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

To zní povědomě. Měl jsem podobný problém s mojí Škodou Praktik. Příznaky byly téměř totožné: špatné startování a spotřeba paliva mi šla do nebes. Zkontroloval bych také snímač polohy škrticí klapky.

(Přeloženo z Angličtina)

Když říkáte "senzor polohy škrticí klapky", odkazujete na senzor integrovaný do modulu pedálu akcelerátoru, nebo existuje jiný senzor řídicího ventilu, na který bych se měl podívat v systému sání vzduchu?

(Přeloženo z Angličtina)

V mém případě to bylo rozhodně spojeno s pedálem akcelerátoru. Vadný modul může narušit funkci škrticí klapky. Pokud se necítíte na prozkoumání elektroniky, doporučil bych návštěvu dílny. Mohou přesně diagnostikovat polohu škrticí klapky a potvrdit, zda je viníkem senzor řídicího ventilu.

(Přeloženo z Angličtina)

Byl to modul pedálu akcelerátoru, který způsoboval problém s regulační klapkou. Oprava stála 205 €. Spotřeba paliva je zpět v normálu a motor nyní startuje mnohem lépe. Díky za potvrzení mých podezření.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: