simonkoenig39
Problém s naftovým motorem Škody Scala
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
simonkoenig39 (Autor)
Svištění je většinou při zrychlování. Jak jste diagnostikovali snímač plnícího tlaku na vašem Meganu? A existuje způsob, jak zkontrolovat netěsnosti v systému turbodmychadla bez specializovaného vybavení?
(Přeloženo z Angličtina)
maxhimmel76
Použil jsem OBD scanner k monitorování údajů o plnícím tlaku v reálném čase na mém Meganu. Bylo to nepravidelné. Pokud jde o úniky, můžete vizuálně zkontrolovat hadice a mezichladič, zda nemají praskliny nebo uvolněná spojení. Nicméně, chyba aktuátoru v kombinaci s vašimi příznaky silně naznačuje problém s turbodmychadlem, regulačním ventilem turbodmychadla nebo jeho řídicím systémem. Vzhledem k potenciální složitosti bych doporučil odnést auto do dílny pro správnou diagnostiku. Výměna ventilu není příliš drahá.
(Přeloženo z Angličtina)
simonkoenig39 (Autor)
Jen jsem vám chtěl/a dát vědět, že jsem to vyřešil/a. Byl to skutečně elektrický bypass ventil. Oprava mě stála 250 €. Díky za náhled!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
maxhimmel76
Měl jsem podobný problém s mým Renaultem Meganem, také dieselem. Kontrolka motoru, ztráta výkonu, celé to. Zkontrolovali jste snímač tlaku turba? Chybná hodnota tam může způsobit, že řídicí jednotka omezí plnící tlak, což vede k těmto příznakům. Syčivý zvuk často signalizuje netěsnost v systému turbodmychadla. Je pískavý zvuk stálý, nebo pouze pod zátěží?
(Přeloženo z Angličtina)