100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

emiliaweber66

Problém s napínacím kladkou řemene motoru Seat Altea

Mé Seat Altea z roku 2011 s benzínovým motorem začalo vydávat nepříjemný zvuk motoru. Převod řemene už nefunguje; je úplně pryč. Podezírám, že je vadný samotný napínač řemene. Měl někdo podobný problém? Je to jako by řemen byl volný, ale jen občas. Myslím, že nedržuje konstantní napětí na řemenovém pohonu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

helenaschwarz4

Zní to na mě jako problém s napínákem řemene. Měl jsem podobný hluk motoru s mým Alfou, ukázalo se, že napínák nedělal svou práci. Zkontrolujte také kladkový řemen, když už u toho jste. Je samotný pohon řemene poškozený?

(Přeloženo z Angličtina)

emiliaweber66 (Autor)

Zajímavé. Když říkáte "podobné", myslíte tím, že řemen úplně skákal? Zkontroloval jsem řemen a vypadá v pořádku, ale napínák se zdá být slabý. Jak obtížná byla výměna? Byla to práce v garáži, nebo jste si to udělal sám?

(Přeloženo z Angličtina)

helenaschwarz4

Jo, "podobné" myslím, že řemen úplně neskákal, ale určitě se špatně choval kvůli nedostatku napětí. Jako špatně naladěná struna kytary. Nejlepší je nechat zkontrolovat napínač v dílně. Pokud se předání pokazilo, je pravděpodobné, že napínač vnitřně selhal. Není to práce na příjezdové cestě, pokud nejste řádně vybaveni.

(Přeloženo z Angličtina)

emiliaweber66 (Autor)

Už je to vyřešené. Problém byl skutečně v napínáku řemene. V garáži potvrdili, že je vadný a vyměnili ho. Celková cena dosáhla 455 €. Díky za upozornění!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: