100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

jameslehmann26

Problém s nepravidelným chodem motoru Škoda Fabia

Mám trochu bolest hlavy s mým benzínovým motorem Škody Fabia z roku 2006. Začal hrozně nepravidelně běžet, zvláště na volnoběh – občas skoro chcípne. Kontrolka motoru svítí a když se snažím zrychlit, cítím, jak to trhá. Na internetu jsem si přečetl, že by to mohl být vadný zapalovací systém, nebo možná i zapalovací cívka, ale nejsem žádný expert. Někdo mi navrhl, že by mohl být vadný kabel nebo konektor komponentu. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

berndwolf76

Zní to, jako byste mohl mít problém se zapalováním, možná vadnou zapalovací cívkou. Měl jsem podobné příznaky na svém starém Renaultu Clio – hrubý volnoběh, kontrolka motoru a to všechno. Zkontrolovali jste připojení svíček? Někdy může uvolněné nebo korozi napadené připojení způsobit výpadky zapalování.

(Přeloženo z Angličtina)

jameslehmann26 (Autor)

Připojení svíček, ok. Kde přesně bych se měl dívat a existuje způsob, jak otestovat samotnou cívku zapalování bez speciálního nářadí? Nejsem zrovna mechanik, ale rád se na to podívám, než to odvezu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

berndwolf76

Jo, to opravdu zní jako zapalovací cívka. Ani já nejsem mechanik, ale příznaky jsou docela klasické. I když můžete zkusit vyčistit kontakty svíček, testování samotné cívky obvykle vyžaduje speciální vybavení. Upřímně řečeno, abyste se vyhnuli dalšímu poškození, doporučil bych vám vzít auto do dílny, aby ho řádně diagnostikovali. Pokud se neřeší, nesprávné zapalování může poškodit katalyzátor.

(Přeloženo z Angličtina)

jameslehmann26 (Autor)

Díky za pomoc! Odvezl jsem to k místnímu mechanikovi a měl jste naprostou pravdu. Byla to vadná cívka zapalování a mírně zkorodovaný konektor. Vyměnili cívku, vyčistili spojení a teď to běží hladce. Stálo mě to 95 €, ale stálo to za to, aby to bylo opravené.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: