100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

eliaslorenz21

Problém s odmrazovačem oken Amaroku: naléhavá oprava na zimu

Můj Amarok z roku 2014 má problémy s topením, které mě štvou. Systém odmrazování čelního skla sotva funguje a zadní i přední vyhřívání oken se zdá být mrtvé. Získávám chybové kódy, ale nic specifického, co by poukazovalo na příčinu. Oprava odmrazovače by mohla být drahá, takže se chci ujistit, že autoservis zkontroluje správné věci. Potkal se někdo s podobnými problémy s odmrazováním oken na svém Amaroku? Opravdu bych ocenil informace o úspěšných opravách a přibližných nákladech na opravu, zvláště pokud to zahrnovalo výměnu topného tělesa nebo jiných elektrických součástí. V současné době musím každé ráno ručně škrábat led, což je s blížící se zimou daleko od ideálního stavu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

annatiger10

Minulou zimu jsem se na svém VW Transporteru T5 z roku 2012 potýkal s velmi podobným problémem s topením. Díky zkušenostem s autoelektrikou jsem nejprve podezříval pojistku, ale ukázalo se, že je to vážnější. Příznaky byly totožné: nefunkční vyhřívání zadního okna a slabý výkon předního topení. Dílna diagnostikovala silně vybitou baterii, která již nedržela správný náboj, což způsobilo poruchu několika elektrických systémů, včetně obvodů vyhřívání oken. Kompletní oprava zahrnovala: výměnu baterie, diagnostiku elektrického systému, otestování všech obvodů topných spirál, reset a kalibraci systému. Celková cena byla 290 € a oprava vyhřívání zadního okna vyřešila všechny problémy s topením kompletně. Dílna vysvětlila, že slabá baterie může způsobit tyto příznaky, protože topné systémy vyžadují k řádnému provozu značný výkon. Než navrhnu specifická řešení pro váš Amarok, mohli byste sdílet: věk baterie a datum poslední výměny, zda problémy s topením začaly postupně nebo náhle, zda si všímáte dalších elektrických problémů, jako jsou tlumená světla nebo pomalý startér, aktuální údaj o napětí baterie, pokud máte přístup k multimetru. Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém může mít stejnou příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)

eliaslorenz21 (Autor)

Díky za sdílení detailů opravy. Můj Amarok právě prošel servisem při 99692 km, kde zkontrolovali všechny kapaliny a filtry, ale problémy s topným tělesem začaly krátce poté. Automatické odmrazování předtím fungovalo dobře. Problémy s vyhříváním oken se objevily náhle, jednoho rána přestalo zadní vyhřívání úplně fungovat a přední vyhřívání čelního skla produkuje sotva teplý vzduch. Žádné problémy se světly ani startováním však nejsou. Právě jsem zkontroloval napětí baterie, které ukazuje 12,4 V na volnoběh. Určitě bych byl rád, kdyby oprava byla tak jednoduchá jako vaše za 290 €. Nejprve nechám dílnu zkontrolovat elektrický systém a topné obvody, než začnu vyměňovat nějaké větší součásti.

(Přeloženo z Angličtina)

annatiger10

Díky za podrobnosti o vašem Amaroku. Hodnota 12,4 V je ve skutečnosti na hranici, i když není kriticky nízká, nemusí poskytovat dostatek energie pro systémy s vysokým odběrem, jako jsou topné prvky ve skle. Jelikož vaše problémy začaly hned po servisu, stojí za to zkontrolovat, zda nebyla během údržby náhodou narušena nějaká spojení. Systémy automatického odmrazování a odmrazování oken sdílejí některé elektrické dráhy, takže uvolněné spojení by mohlo ovlivnit obě. V mém případě s T5, i při normálním startovacím výkonu, baterie nebyla dostatečně silná na to, aby udržovala správné napětí pod zatížením, když se aktivovaly topné systémy. Dílna zjistila, že pouhá výměna baterie to úplně nevyřešila, museli vyčistit všechna uzemnění a ověřit výstup alternátoru. Několik konkrétních věcí, které je třeba zkontrolovat: Výstup alternátoru pod zatížením, Funkce topného relé, Integrita uzemnění, Stav tepelné pojistky. Dobrá zpráva je, že jelikož napětí baterie není závažně nízké a načasování se shoduje s nedávným servisem, tohle by mohlo být jednodušší než moje oprava. Nechte je začít kontrolou těchto servisně přístupných spojů, než začnou vyměňovat součástky.

(Přeloženo z Angličtina)

eliaslorenz21 (Autor)

Příznaky, které popisujete, se shodují s mou zkušeností. Poté, co jsem získal tato měření napětí a znám načasování po servisu, cítím se jistější ohledně potenciální opravy. Opravdu si vážím podrobné odpovědi o alternátoru a uzemnění, to mi nenapadlo. Požádám servis, aby se nejprve zaměřil na kontrolu všech spojů, které mohly být během servisu ovlivněny, zejména kolem součástí vyhřívání oken. Dobrý bod ohledně kontroly výstupu alternátoru pod zátěží, než se pustí do výměny topné cívky nebo jiných drahých součástí. Objednám auto na příští týden a požádám je, aby začali s: Kompletní diagnostikou elektřiny, kontrolou všech uzemnění, testováním relé topení a tepelné pojistky, ověřením výkonu alternátoru. Doufám, že oprava odmrazovače bude jednoduchá záležitost spojení, spíše než výměna hlavních součástí. Podělím se o výsledek, jakmile to bude vyřešeno. Děkuji za pomoc s určením, kde začít hledat problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: