susanfrost6

Problém s ostřikovači čelního skla u vozu Seat Tarraco

Jsem zmatený. Můj Seat Tarraco, ročník výroby dieselový motor, mi dělá problémy. Má najeto dost kilometrů a topení ostřikovačů čelního skla se zdá být mrtvé. Objevuje se mi chyba a trysky ostřikovačů v chladném počasí zamrzají. Myslím, že je to špatný kabel nebo konektor k topení. Setkal se s tím někdo jiný? Možná je to z jízdy v zimě a častého používání ostřikovače, což způsobilo korozi. Máte nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Ahoj, taky mám Tarraco, i když si nepamatuji přesný rok. Minulou zimu jsem měl něco podobného. Zamrzla kapalina ostřikovačů, chybová zpráva a všechno. Zkontroloval jsi pojistku ostřikovače čelního skla? Mohlo by to být jednoduché řešení. Také poslouchej motor ostřikovače, když použiješ stěrače; někdy tyhle odejdou, i když to obvykle nevyhodí chybu. Multimetr se může hodit na zjištění elektrických závad; nejsou moc drahé.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Zkontroloval jsem pojistky; jsou v pořádku. Slyším, jak běží motor ostřikovačů. Zmínil jste se o podobném problému – týkal se také vyhřívání čelního skla a jak jste ho vyřešil?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, stejné příznaky. Chybový kód ukazoval na obvod vyhřívání čelního skla a po nějakém pátrání dealer našel korozi konektoru. Zimní jízda a posypová sůl, víte? Pokud nejste zběhlí v elektrice, vzal bych to do servisu. Hrátky s elektrikou bez správných nástrojů mohou věci zhoršit. Navíc vám ji správně diagnostikují a řádně utěsní nové spojení.

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl dát vědět, že v dílně to zvládli. Vadný konektor u vyhřívání čelního skla, přesně jak jsi říkal. Vyměnili ho a teď je vše v pořádku. Cena 95€ včetně práce. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: