100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

hannahjohnson2

Problém s ovládáním klapky sacího potrubí Twingo

Můj Renault Twingo diesel z roku 2008 má problém při 245674 km. Myslím, že je to problém s ovládáním klapky sacího potrubí. Výkon motoru je snížený, běží nepravidelně a cuká při zrychlování. Při zrychlování je také slyšet hlasité syčení a spotřeba paliva se zvýšila. Mám podezření na vadný spínač ovládání sacího potrubí. Viděl to někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

lennystorm10

Měl jsem podobné příznaky s mým Twingem, i když s menším počtem kilometrů. Vypadávání zapalování, problémy s klapkou sání, problémy s řízením proudění vzduchu a občas se rozsvítila kontrolka motoru. Zní to jako stejná bolest hlavy! Je rozsvícená kontrolka motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

hannahjohnson2 (Autor)

Ano, kontrolka motoru se někdy rozsvítí. Zdá se, že se to děje, když je syčení nejhlasitější a škubání nejzřetelnější. Dostali jste diagnózu a jaká byla oprava?

(Přeloženo z Angličtina)

lennystorm10

Kontrolka motoru, syčení a trhání, to to shrnuje. Potřebujete diagnostické nástroje, abyste to potvrdili, a doma se to snadno neopraví. Doporučil bych dílnu. V mém případě stálo 465 € vyměnit spínač ovládání sacího potrubí.

(Přeloženo z Angličtina)

hannahjohnson2 (Autor)

Děkuji za potvrzení a informace o nákladech na opravu. Pravděpodobně bude nutná návštěva dílny. Snad to vyřeší výměna spínače ovládání klapky sacího potrubí.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: