benjaminloewe85

Problém s palivovým čerpadlem dieselu Mercedes G Klasse

Můj Mercedes G Klasse z roku 2003 s dieselovým motorem se chová špatně. Má najeto kolem 280085 km a někdy nestartuje, chcípá na volnoběh, svítí kontrolka motoru, motor běží nepravidelně a spotřeba paliva se mi zvýšila. Proskenoval jsem to a vyhazuje to chybu palivového čerpadla. Mohl by to být jen vadný kabel nebo konektor? Doufám, že to není celý vstřikovač paliva nebo palivový systém, který je třeba vyměnit. Opravdu se obávám o výkon auta a dodávku benzínu. Co si myslíš?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

To zní strašně. Je možné, že je váš palivový systém poškozen? Jednou jsem měl podobné příznaky se svou starou Opelem Corsa – nerovnoměrný volnoběh, chcípání – ukázalo se, že to bylo špatné spojení s relé palivového čerpadla. Zkontroloval jsi to?

(Přeloženo z Angličtina)

Špatné připojení k relé palivového čerpadla, co? To je něco, co jsem nekontroloval. Kde přesně bych to našel? A jak jsi to diagnostikoval na svém Oplu Corsa? Byla to jednoduchá vizuální kontrola, nebo jsi potřeboval speciální nástroje?

(Přeloženo z Angličtina)

No, v mém případě to mechanik našel. Myslím, že použil multimetr ke kontrole kontinuity. Upřímně řečeno, navrhoval bych to vzít do dílny; dokážou problém rychle určit. Z dlouhodobého hlediska by vám to mohlo ušetřit peníze. Zní to, jako byste měli problém se systémem paliva!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu! Takže se ukázalo, že jsi měl pravdu; mechanik zkontroloval kabel a připojení zástrčky k palivovému čerpadlu. Bylo zkorodované! Vyčistili to a chyba zmizela. Stálo mě to 95€, s čímž jsem docela spokojený. Auto zase skvěle jezdí. Očekával jsem obrovský účet za opravu auta. Opravdu oceňuji tip!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: