100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

jannikcrystal7

Problém s palivovým filtrem Mini Paceman Diesel

Dnes Vám píši ohledně znepokojivého problému s mým dieslovým Mini Paceman z roku 2014, který má v současné době na tachometru 80 365 km. V poslední době jsem zaznamenal citelný pokles výkonu motoru, doprovázený nadměrným kouřem při akceleraci. Předběžná diagnostika naznačuje, že pravděpodobnou příčinou je vadný filtr pevných částic. Byl bych Vám velice vděčný za jakékoli poznatky nebo návrhy, než se pustím do opravy, která bude pravděpodobně poměrně nákladná. Setkal se někdo s podobnými problémy s filtrem pevných částic? Jakákoli rada ohledně čištění DPF oproti výměně, nebo možných závad senzorů, by byla velmi oceněna.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

alfred_walter1

Panečku, to zní drsně. Měl jsem podobný problém se svým starým Renaultem Meganem, i když to nebylo tak pěkné jako vaše Mini. Také to začalo sníženým výkonem motoru a oblaky kouře, kdykoli jsem se pokusil zrychlit. Zkoušel jste nějaké aditiva na čištění DPF filtru? Zkoušel jsem pár, ale pomohly jen dočasně. Jak často vaše auto provádí regenerační cyklus? Je možné, že ho přerušujete?

(Přeloženo z Angličtina)

jannikcrystal7 (Autor)

Zvažoval jsem čištění DPF filtru, ale četl jsem smíšené recenze. Někteří říkají, že to funguje, jiní, že je to jen dočasné řešení. Pokud jde o regeneraci, nejsem si úplně jistý, jak často se děje. Jezdím převážně krátké trasy, takže to možná je problém. Existuje způsob, jak vynutit regeneraci? Mohla by to být také závada senzoru?

(Přeloženo z Angličtina)

alfred_walter1

Jo, čištění DPF je hazard. Možná vám to koupí trochu času, ale často to jen odkládá nevyhnutelné. Krátké jízdy jsou pro DPF rozhodně špatné. Potřebuje dlouhé jízdy při vyšších rychlostech, aby se správně zregeneroval. Vynucená regenerace může být volbou, ale pokud je filtr už hodně ucpaný, nemusí to fungovat. A ano, vadný senzor by rozhodně mohl být příčinou. Možná by stálo za to nechat si udělat pořádný prohlídku vozu v servisu, abyste diagnostikovali příčinu, než utratíte nějaké peníze. To jsem nakonec udělal s mým Meganem. Potvrdili, že filtr pevných částic byl úplně KO.

(Přeloženo z Angličtina)

jannikcrystal7 (Autor)

Děkuji za sdílení vašich zkušeností. Zní to velmi podobně. Řídil jsem se vaší radou a nechal jsem si svůj Paceman prohlédnout v servisu. Dílna potvrdila, že je filtr pevných částic skutečně vadný. Také našli závadu na senzoru, která pravděpodobně k problému přispěla. Schválil jsem výměnu, takže doufám, že brzy budu zase na cestě. Bude to nákladná oprava, kolem 1550 €, ale co se dá dělat.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: