100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

sophiemayer3

Problém s plnicím tlakem benzinového motoru Sprinter

Můj Mercedes Sprinter z roku 2009 s benzinovým motorem má rozsvícenou kontrolku motoru a zdá se, jako by ztratil výkon, s hroznou odezvou motoru a zvýšenou spotřebou paliva při 163813 km. Mám podezření na poruchu regulace plnicího tlaku. Měl s tím už někdo zkušenosti a mohlo by to být únik podtlaku nebo solenoid plnicího tlaku? Je tlakový senzor pravděpodobnou příčinou?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

christopherbeck26

To zní drsně. Měl jsem něco podobného s mou starou Vauxhall Astra, i když to byl jiný motor. Měl jsem také problém s poklesem tlaku spojeným s regulátorem plnění. Hází to nějaké specifické kódy? Začal bych kontrolou všech vakuových hadic na praskliny nebo rozštěpení, protože malý únik může způsobit velké problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

sophiemayer3 (Autor)

Když říkáte podtlakové hadice, myslíte tím malé gumové hadice připojené k sání? Kde se obvykle nachází regulátor plnicího tlaku? Nejsem moc mechanicky nadaný, takže to prosím vysvětlete jednoduše.

(Přeloženo z Angličtina)

christopherbeck26

Ano, ty malé gumové hadice. Na mé Astře jich bylo mnoho křehkých a prasklých, což způsobovalo, že můj snímač tlaku dával špatné hodnoty. Umístění regulátoru plnění závisí na nastavení vašeho motoru, ale obvykle je v blízkosti turbodmychadla. Pokud si nejste úplně jisti, možná by stálo za to nechat si to zkontrolovat v dílně, než způsobíte další škody.

(Přeloženo z Angličtina)

sophiemayer3 (Autor)

Vzal jsem to do dílny. Byla to vada vakuového spínacího ventilu, přesně jak jsem tušil. Oprava stála 140 €. Teď to běží jako nové.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: