marvinmeier2
Problém s plnicím tlakem Mercedes GLE vyřešen
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
marvinmeier2 (Autor)
Oceňuji informace týkající se potenciálních úniků vakua a stavu hadic připojených k sacímu potrubí. Ty důkladně zkontroluji. Nevěnoval jsem zvláštní pozornost syčivým zvukům, ale budu jim naslouchat. Neznám přepouštěcí ventil ani obtokový ventil, takže to dále prozkoumám. Diagnostické skenování bylo provedeno přibližně před týdnem; nepamatuji si konkrétní chybové kódy.
(Přeloženo z Angličtina)
patriciasilver82
Ty ventily mohou být záludné. Stojí za to se podívat online, kde se nacházejí na vašem motoru. Únik je skutečná bolest. Upřímně řečeno, s těmito příznaky a počtem najetých kilometrů a bez konkrétního kódu bych navrhl vzít to do servisu. Nechte je provést kouřovou zkoušku, najdou únik rychle a snadno. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)
marvinmeier2 (Autor)
Kontrola odhalila vadu v podtlakovém spínacím ventilu, který byl vyměněn. Celkové náklady činily 140 €. Motor nyní pracuje podle očekávání.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
patriciasilver82
To zní super povědomě! Stejná věc se stala mé staré Volvu V70. Kontrolka motoru, cítil jsem se, jako bych táhl kotvu lodě. Ukázalo se, že to byla netěsnost vakuového systému. Zkontroloval jsi hadice připojené k sacímu potrubí? Mohou zkřehnout a prasknout. Slyšel jsi nějaké divné syčení? Existuje šance, že se ti zasekl obtokový ventil nebo obtokový ventil v otevřené poloze? Způsobuje problémy s plněním. Jak nedávná byla diagnostika a znáš nějaké konkrétní kódy?
(Přeloženo z Angličtina)