100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

DanOtto92

Problém s plnicím tlakem Mercedes ML Hybrid

Můj hybrid Mercedes ML z roku 2011 má kontrolku motoru a snížený výkon. Mám špatnou odezvu motoru a výrazný pískavý zvuk při zrychlování. Někdy se zastaví na volnoběh a spotřeba paliva se zvýšila. Mám podezření na poruchu akčního členu plnicího tlaku. Setkal se někdo další s podobnými problémy? Myslím si, že je to vadný elektrický obtokový ventil, který způsobuje zmatek v systému turba a wastegate turba. Řízení plnicího tlaku se zdá být vypnuté, takže se přikláním k tomuto akčnímu ventilu.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Hybridní Mercedes ML z roku 2011 zaznamenal snížený výkon, rozsvítila se kontrolka motoru, špatnou odezvu motoru, pískavý zvuk, zastavování na volnoběh a zvýšenou spotřebu paliva. Podezřelou příčinou byl vadný aktuátor turbodmychadla ovlivňující systém turba a wastegate. Po potvrzení problému pomocí chybových kódů a prohlídky technika byl aktuátor vyměněn a překalibrován, čímž byl problém vyřešen.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

ottoroth48

Rozumím, že máte problém s plnicím tlakem u vašeho Mercedesu ML hybrid. Příznaky, které popisujete, naznačují problém v systému turba. Setkal jsem se s podobnou situací u svého předchozího vozidla, Vauxhall Insignia, s benzinovým motorem. Příznaky byly z velké části stejné: snížený výkon, kontrolka motoru a neobvyklé zvuky. Zkontrolovali jste pomocí skeneru OBDII, zda se nevyskytují chybové kódy? Zkontrolovali jste podtlakové hadice spojené s turbodmychadlem a obtokovým ventilem, zda nevykazují známky netěsností nebo poškození? Bylo by rozumné zajistit integritu těchto součástí před výměnou ventilu ovládání plnicího tlaku.

(community_translated_from_language)

DanOtto92 (community.author)

Díky za odpověď. Ano, kódy jsem vytáhl a konkrétně poukazují na poruchu regulace plnicího tlaku, proto se zaměřuji na regulační ventil. Provedl jsem rychlou vizuální kontrolu vakuových hadic, nic zřejmého jsem neviděl, ale provedu důkladnější kontrolu. Když jste měl problém s vaším Vauxhall Insignia, byl chybový kód také specifický pro akční člen, nebo byl obecnější? A skončil jste s výměnou celého turba, nebo jen ventilu?

(community_translated_from_language)

ottoroth48

V mém případě byl chybový kód poměrně obecný a indikoval stav 'nedostatečného plnění turbodmychadla'. Po bližším zkoumání bylo zjištěno, že táhlo ovladače spojující wastegate s ovladačem bylo zablokované, což bránilo správnému řízení plnění. Nevyměnil jsem celou sestavu turbodmychadla, ale rozhodl jsem se vyměnit ventil ovladače, což problém vyřešilo. Vzhledem k tomu, že váš chybový kód je specifičtější a přímo implikuje ovladač tlaku plnění, zdá se, že výměna ventilu je rozumný postup. Nicméně s ohledem na složitost moderních systémů řízení motoru bych doporučil konzultaci s kvalifikovaným technikem, aby potvrdil diagnózu a zajistil správnou kalibraci nového ventilu ovladače po instalaci.

(community_translated_from_language)

DanOtto92 (community.author)

Řídil jsem se tvou radou a nechal jsem technika, aby se na to podíval. Ukázalo se, že to byl skutečně ventil ovládání plnicího tlaku, přesně jak se předpokládalo. Vyměnil jsem ho, překalibroval jsem systém a všechno teď běží hladce. Celkové náklady se pohybovaly kolem 250 €. Děkuji za potvrzení mých podezření a za sdílení tvé zkušenosti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

ML