Carly Community
adrian_fire1
Problém s plnicím tlakem XC60
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
adrian_fire1 (Autor)
Wastegate ventil, co? To je pro mě novinka. Určitě to přidám do seznamu věcí, které musím prozkoumat. Ale jak bych měl diagnostikovat vadný wastegate ventil? A ano, syčení je rozhodně hlasitější, když je motor studený. Ukazuje to přímo na wastegate?
(Přeloženo z Angličtina)
charles_knight10
Dobře, studené syčení rozhodně směřuje k wastegate. V podstatě ventil netěsní správně, když je studený, což vede k úniku plnicího tlaku. Upřímně řečeno, správná diagnostika může být obtížná bez správných nástrojů. Nakonec jsem to vzal do servisu. Potvrdili, že se jednalo o vadu ventilu wastegate a vyměnili ho. Stálo mě to kolem 860 €. Vyřešilo to všechny problémy. Pískání byl unikající vzduch a syčení byl výraznější únik při zatížení. Vážně, ušetřete si starosti a nechte si to zkontrolovat odborníkem.
(Přeloženo z Angličtina)
adrian_fire1 (Autor)
Moc děkuji za postřeh! Zní to, jako by můj víkend byl právě o dost méně zábavný a o dost dražší. Kousnu do toho a odvezu to do dílny. Ventil wastegate se zdá jako solidní vodítko. Snad je to jen to! Oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
charles_knight10
Chlape, to zní děsivě povědomě! Měl jsem téměř stejné příznaky na svém XC60 – pískání, syčení při zrychlování, prostě všechno. Kontrolka motoru, ztráta výkonu, všechno. Zkontroloval jsi ventil wastegate? Je to běžný viník problémů souvisejících s plněním u těchto motorů. Je syčení výraznější, když je motor studený oproti teplému?
(Přeloženo z Angličtina)