leonnacht29
Problém s podpětím dieselu Mercedes GLK
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
leonnacht29 (Autor)
Systém nabíjení jsem přímo nezkontroloval. Kde bych měl začít diagnostikovat potenciální problém s alternátorem? Existuje jednoduchý způsob, jak zkontrolovat svorky baterie, zda nejsou zkorodované? Nemám velké zkušenosti s elektrickými systémy.
(Přeloženo z Angličtina)
williice8
Vzhledem k vaší nedostatečné zkušenosti bych vám doporučil, abyste se nepokoušeli testovat alternátor sami. Koroze svorek baterie je obvykle viditelná jako bílé nebo namodralé usazeniny kolem svorek. Nejlepší je vzít svůj GLK do servisu, aby vám profesionálně otestovali nabíjecí systém. Vadný alternátor způsobí problémy s nízkým napětím a může poškodit vaši baterii. Vzhledem k ceně komponentů v dnešní době by mohlo být nákladnou chybou to ignorovat
(Přeloženo z Angličtina)
leonnacht29 (Autor)
Rozumím. Cením si rady. Nechal jsem GLK zkontrolovat a měl jsi pravdu. Baterie byla vadná a způsobila problém s nízkým napětím. Výměna stála 290 €. Děkuji, že jste mě nasměroval správným směrem
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
williice8
Měl jsem podobné elektrické problémy ve svém GLK. Slabé starty, systémy se zblázní. Zkontrolovali jste svůj nabíjecí systém? Problém s alternátorem může rozhodně způsobit nízké napětí a vybít baterii. Zkontrolujte také svorky baterie, zda nejsou zkorodované nebo uvolněné. Objevuje se varování o podpětí trvale?
(Přeloženo z Angličtina)