Carly Community
lilly_bauer49
Problém s podpětím Lexus LX
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
lilly_bauer49 (Autor)
Děkuji za vhled. Co se týče vašich návrhů, jaké hodnoty napětí bych měl hledat při běžícím motoru, abych potvrdil správnou funkci alternátoru? Co je normální a co naznačuje problém?
(Přeloženo z Angličtina)
eva_moeller34
Dobře, takže když měl můj BMW problémy, kamarád mechanik mi řekl, že byste při běžícím motoru měli vidět někde kolem 13,5 až 14,5 voltů na baterii. Cokoliv nižšího a váš alternátor pravděpodobně nestíhá. Upřímně řečeno, pokud si nejste opravdu jistí elektrickými věcmi, navrhoval bych, abyste to nechal zkontrolovat odborníkem. Mohlo by vám to ušetřit bolesti hlavy a možná zabránit dalšímu poškození!
(Přeloženo z Angličtina)
lilly_bauer49 (Autor)
Vážím si rady. Vzal jsem to ke kvalifikovanému technikovi. Baterie byla silně vybitá a vadná. Výměna a práce stály 290 €. Děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
eva_moeller34
To zní povědomě! Měl jsem podobný problém se svou starou BMW řady 3. Jiné auto, vím, ale příznaky byly téměř totožné: stmívající se světla, podivné elektrické závady, které se objevovaly všude, a potíže se startováním. Zkontrolovali jste svorky baterie, zda nejsou zkorodované? Nebo jste se pokusili změřit napětí, když motor běží, abyste zjistili, zda alternátor skutečně nabíjí?
(Přeloženo z Angličtina)