Carly Community
maximilianschroeder1
Problém s posilovačem Peugeot 308
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
maximilianschroeder1 (Autor)
Díky za odpověď! Jo, rozhodně to vypadá jako turbo díra, jako by se snažil nabrat tlak. Zítra zkontroluji všechny hadice a spoje. Když říkáš 'wastegate ventil', je to něco, co můžu snadno zkontrolovat sám, nebo je to hluboko v motoru?
(Přeloženo z Angličtina)
jana_hahn97
Wastegate je obvykle připojena k turbodmychadlu, takže se k ní může být obtížné dostat v závislosti na uspořádání motoru. Vzhledem ke všem příznakům, které popisujete – pískání, zpoždění, zastavování motoru a zvýšená spotřeba paliva – je vadná wastegate velmi pravděpodobná. Je pravděpodobně zaseknutá v otevřené poloze, což brání turbu ve vytváření správného plnicího tlaku. Upřímně řečeno, s těmito příznaky a bez specializovaných nástrojů je nejlepší vzít to do dílny. Mohou provést správný kouřový test, aby našli případné úniky a správně diagnostikovali wastegate.
(Přeloženo z Angličtina)
maximilianschroeder1 (Autor)
Děkuji, cením si rady. Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu. Opravdu to byla vada ventilu wastegate a nakonec ho vyměnili. Stálo mě to asi 860 €, ale auto zase perfektně funguje. Už žádná kontrolka motoru, výkon je zpět a syčení zmizelo!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
jana_hahn97
Zní to jako únik plnicího tlaku. Pískání nebo syčení při zrychlování je klasický příznak. Snížený výkon a špatná odezva motoru by na to také poukazovaly. Zkoušeli jste zkontrolovat všechny hadice a spoje související s turbem? Vadný ventil wastegate by také mohl tyto problémy způsobit. Máte pocit, jako by auto mělo turbo díru, jako by výkon přicházel pozdě nebo vůbec? Měli byste také zkontrolovat škrticí klapku, zda není znečištěná a zda správně funguje.
(Přeloženo z Angličtina)