anton_ice10

Problém s předžhavením u vozu Seat Exeo Diesel

Potřebuji trochu moudrosti. Můj diesel Seat Exeo z roku 2011 mi dělá starosti. Kontrolka předžhavení se odmítá vypnout a nyní svítí kontrolka motoru. Má najeto asi 59519 km. Navíc se při akceleraci objevuje znatelný kouř. Podezírám vadnou regulační jednotku předžhavení. Vizuálně jsem zkontroloval zapojení a konektory k jednotce předžhavení a vypadají podezřele. Možná je to vadná součástka, nebo čelím noční můře s autoelektronikou? Máte nějaké myšlenky?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to povědomě. Měl jsem podobnou bolest hlavy se svým starým BMW 3 Series. Stejné příznaky: kontrolka předžhavení šílí a rozsvítí se kontrolka motoru. Elektrické závady mohou být skutečnou bolestí. Zkontrolovali jste samotné žhavicí svíčky? Někdy se zkratují a mohou způsobit poruchu řídicí jednotky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tip. Ještě jsem přímo nekontroloval žhavicí svíčky. Jak jste to řešil na svém BMW? Doporučil byste nějaké speciální nástroje nebo metody?

(Přeloženo z Angličtina)

Na BMW se ukázalo, že vadnou součástí byla předžhavící jednotka. Multimetr pomohl diagnostikovat elektrickou závadu a potvrdit, že předžhavící jednotka nedostávala správné signály. Vzhledem k vaší vizuální kontrole bych řekl, že nejlepší volbou by byla návštěva dílny s diagnostickým zařízením. Mohou přesně určit problém a vyhnout se honění duchů.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do dílny, a měl jste naprostou pravdu. Byla to předhřívací jednotka a její kabelové připojení. Nová součástka a práce mě stály 95 €. Děkuji za pomoc a za to, že jste mi ukázal správný směr.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: