100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

robertguenther81

Problém s předžhavením u vozu Seat Ibiza Diesel

Můj Seat Ibiza mi dělá vrásky na čele. Kontrolka předžhavení se odmítá vypnout a rozsvítila se kontrolka motoru. Je to dieselový motor. Najeto má asi 59 530 km. Při akceleraci jsem si také všiml nějakého kouře. Podezírám vadnou regulační jednotku předžhavení, případně elektrickou závadu, možná špatné kabelové nebo konektorové připojení. Setkal se s něčím podobným někdo z vás?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Seat Ibiza má přetrvávající problém s kontrolkou předžhavení a rozsvícenou kontrolkou motoru, doprovázenou černým kouřem při zrychlování. Podezřelými příčinami jsou vadná řídicí jednotka předžhavení nebo elektrická závada, například špatný kabel nebo konektor. Navrhovaným řešením je prohlédnout a případně opravit zapojení a připojení k modulu předžhavení, což bylo v dílně potvrzeno jako problém a vyřešeno.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

evamond27

Wow, to zní povědomě! Měl jsem podobný problém se svým starým Renaultem Meganem, i když to byly žhavicí svíčky. Kontrolka předžhavení svítila a rozsvítila se kontrolka motoru. Je kouř bělavý? U mého to bylo jako kouřová clona Jamese Bonda, kdykoli jsem zrychlil. Nejprve bych zkontroloval veškeré zapojení a připojení k tomu topnému modulu, jak plánujete. Mohlo by vám to ušetřit spoustu peněz! Nastartuje to v pořádku i když svítí kontrolka?

(community_translated_from_language)

robertguenther81 (community.author)

Kouř je černý, ano, nastartuje, ale trochu hrubě. Kontrolka svítí stále. Zmínil jste kontrolu kabeláže... existují nějaké specifické oblasti, na které bych se měl zaměřit u toho problému se žhavicí svíčkou na vašem Renaultu?

(community_translated_from_language)

evamond27

Černý dým není dobrý, ale ani kontrolka ne. Na mém Renaultu byly korozované konektory k samotnému modulu topení. V podstatě věc nedostávala správný signál. Pokud se necítíte na práci s elektřinou, možná je nejlepší volbou návštěva dílny. Mohlo by to být rychlé řešení a oni to správně diagnostikují. Lepší než hádat a potenciálně to zhoršit. Stále bych vám doporučil zkontrolovat si spoje sami. Je to jako zkontrolovat, zda je toustovač zapojený do zásuvky, než zavoláte elektrikáře.

(community_translated_from_language)

robertguenther81 (community.author)

Chtěl jsem jen říct, že jsem vzal Ibizu do dílny. Byla to vadná kabeláž nebo konektor k předřadníku žhavení, jak jsem si myslel. Oprava stála 95 €. Díky za radu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA