Problém s přehříváním a neúčinnou klimatizací v Renaultu Arkana z roku 2021: Hledáme zkušenosti s návštěvou mechanika

Ahoj Mihai! Ideální teplota chladicí kapaliny motoru je u většiny automobilů obvykle mezi 90 °C a 105 °C. Může se však mírně lišit v závislosti na konkrétní značce a modelu vozidla. Pokud je teplota trvale vyšší než toto rozmezí, může to znamenat problém s chladicím systémem. Vždy je dobré nahlédnout do návodu k obsluze vozidla nebo k odbornému mechanikovi, který vám poskytne konkrétní informace o vašem vozidle. Máte nějaké další otázky?

(Přeloženo z Angličtina)

Co by tedy mohlo být příčinou toho, že se ventilátor motoru zapne na 10 sekund, pak se zastaví a cyklus začne znovu na 10 sekund. Dělá to, když je motor zahřátý i když je studený.

(Přeloženo z Rumunština)

Ahoj Mihai! Chování ventilátoru, které popisujete, může být způsobeno několika různými problémy. Může se jednat o vadné relé ovládání ventilátoru, nefunkční čidlo teploty chladicí kapaliny nebo dokonce o problém se samotným motorem ventilátoru. Je také možné, že se jedná o softwarový problém s řídicí jednotkou motoru (ECU). Doporučuji, aby odborný mechanik provedl diagnostický test, který určí přesnou příčinu. Je důležité nechat to zkontrolovat, protože nesprávná činnost ventilátoru může vést k přehřátí a možnému poškození motoru. Prosím, informujte nás o svém pokroku. Máte nějaké další otázky?

(Přeloženo z Angličtina)