100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

julius_phoenix4

Problém s přehříváním elektrického ventilátoru DMax

Ahoj, můj Chevrolet DMax diesel z roku 2006 se přehřívá. Počet najetých kilometrů je 97730 km. Mám podezření, že elektrický ventilátor nefunguje. Mohl by to být vadný kabel nebo zástrčka. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Diesel Chevrolet DMax z roku 2006 má problémy s přehříváním, které se pravděpodobně způsobují nefunkčním elektrickým ventilátorem. Příčinou je pravděpodobně vadný kabel nebo konektor spojující motor ventilátoru s napájením. Řešení zahrnovalo kontrolu a opravu kabelu a konektoru, což bylo v dílně potvrzeno a vyřešeno.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

romystar1

Zní to jako vadný elektrický ventilátor. Když se motor přehřeje, zapne se vůbec elektrický ventilátor? Pokud ne, je pravděpodobně vadná zástrčka.

(community_translated_from_language)

julius_phoenix4 (community.author)

Ne, elektrický ventilátor se nezapíná, pokud vím. Co přesně dělá ta zástrčka? Jak mohu ověřit, že to je důvod?

(community_translated_from_language)

romystar1

Zástrčka připojuje motor ventilátoru k napájení. Pokud ventilátor vůbec neběží a zástrčka není připojena k ventilátoru nebo má zkorodované kontakty, nebude fungovat. Budete muset zkontrolovat kabel a zástrčku motoru ventilátoru nebo navštívit dílnu.

(community_translated_from_language)

julius_phoenix4 (community.author)

Díky, vadná svíčka byla skutečně problém. Opravil jsem to v dílně. Náklady na opravu 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

DMAX