100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

guenterhuber66

Problém s přehříváním elektrického ventilátoru V40

Můj Volvo V40 z roku 2004 s benzinovým motorem se přehřívá. Počet najetých kilometrů je 212598 km. Mám podezření na elektrický ventilátor, protože se nezdá, že by se zapínal. Mohl by to být vadný kabel nebo konektor, že? Má s tím někdo další zkušenosti?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

haralddavis18

Měl jsem podobný problém s mým V40, i když si přesně nepamatuji rok. Přehřátí může rychle vést k vážnějším problémům. Zkontrolovali jste, zda elektrický motor dostává napájení? Je samotný ventilátor fyzicky zablokovaný?

(Přeloženo z Angličtina)

guenterhuber66 (Autor)

Spojka ventilátoru na elektrickém ventilátoru? Myslel jsem, že jsou jen na ventilátorech s řemenovým pohonem. Co se týče výkonu, ještě jsem na to nedal měřič, doufal jsem, že se tomu vyhnu. Existují nějaké konkrétní body, které bych měl nejprve zkontrolovat?

(Přeloženo z Angličtina)

haralddavis18

Omlouvám se, máte pravdu ohledně spojky ventilátoru. Myslel jsem na jiné nastavení. Vzhledem k tomu, že máte podezření na vadné připojení a chcete se vyhnout použití měřicího přístroje, zkusili jste vizuálně zkontrolovat konektor, zda není zkorodovaný nebo poškozený? Vzhledem k věku vozidla by to jistě mohlo být faktor. Stále bych doporučil, aby to nechal zkontrolovat odborník.

(Přeloženo z Angličtina)

guenterhuber66 (Autor)

Řídil jsem se tvou radou a nechal jsem mechanika podívat se na konektor. Měl jsi pravdu; byl zkorodovaný. Vyčistili ho, ale také vyměnili zástrčku a ventilátor nyní funguje perfektně. Celkové náklady činily 95€.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: