100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

stefan_wolf1

Problém s převodovkou Fiat Linea

Mám znepokojující problém s mým Fiatem Linea diesel z roku 2012. Kontrolka převodovky i kontrolka motoru svítí. Automatická převodovka je zaseknutá v nouzovém režimu a neřadí správně – prokluzuje, řadí nečistě a vydává zvuky broušení. Je uložena chyba. Mám podezření, že to souvisí s tlakem oleje v chladiči. Mohl by být na vině vadný kabel nebo konektor?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Diesel Fiat Linea z roku 2012 má problémy s převodovkou, svítí kontrolka převodovky a kontrolka motoru a vozidlo je v nouzovém režimu. Problém se předpokládá v souvislosti s tlakem oleje v chladiči, pravděpodobně kvůli vadnému kabelu nebo konektoru. Doporučuje se nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovanou dílnou pro přesnou diagnostiku problému, která nakonec odhalila vadné připojení konektoru k snímači tlaku oleje v chladiči jako příčinu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

gerhard_phoenix1

Určitě to zní, jako byste měl problém. Příznaky, které popisujete – kontrolka převodovky, kontrolka motoru, nouzový režim, problémy s řazením a zvuky broušení – to vše poukazuje na potenciální problém se systémem řízení převodovky. Tlak oleje v chladiči by s tím mohl souviset, zvláště pokud je chladič oleje integrován s chladičem. Vadné připojení kabelu nebo zástrčky je pravděpodobnou příčinou. Zkontrolovali jste v poslední době hladinu chladicí kapaliny? Nízká hladina chladicí kapaliny, způsobená únikem chladicí kapaliny, by mohla ovlivnit výkon chladiče oleje.

(community_translated_from_language)

stefan_wolf1 (community.author)

Zkontroloval jsem hladinu chladicí kapaliny a zdálo se to v pořádku. Kde přesně najdu kabel nebo konektor související s tlakem oleje v chladiči a je to něco, co mohu zkontrolovat sám bez speciálního nářadí?

(community_translated_from_language)

gerhard_phoenix1

Rozumím vašim obavám. Bez znalosti konkrétního uspořádání chladicího systému vašeho Fiatu Linea mohu nabídnout pouze obecné pokyny. Příslušný kabel nebo konektor by se pravděpodobně nacházel v blízkosti chladiče nebo olejového chladiče a vedl k tlakovému senzoru. Pokus o diagnostiku nebo opravu svépomocí by však mohl být riskantní bez patřičných znalostí a nástrojů. Vzhledem ke složitosti automatické převodovky a možnosti dalšího poškození důrazně doporučuji, abyste jej odvezli do kvalifikované dílny k diagnostice. Mohou správně zkontrolovat chybové kódy a přesně určit problém.

(community_translated_from_language)

stefan_wolf1 (community.author)

Rozumím. Vzal jsem auto do dílny a měl jsi pravdu. Problémem bylo skutečně vadné zapojení konektoru k čidlu tlaku oleje chladiče, jak se předpokládalo. Oprava stála 95 €. Ještě jednou děkuji za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

LINEA