Carly Community
marco_koenig53
Problém s převodovkou Mercedes R-Klasse
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
marco_koenig53 (Autor)
Mletí je nejvíce znatelné na nižších rychlostních stupních. Sám jsem si kapalinu v převodovce nekontroloval. Je těžké zkontrolovat hladinu kapaliny? Jak by to mělo vypadat, pokud se zkazila kvůli poruše měniče?
(Přeloženo z Angličtina)
julian_moeller4
Kontrola hladiny kapaliny není u některých modelů nijak zvlášť obtížná, ale přístup k měrce (pokud tam je) může být obtížný v závislosti na vaší specifické konfiguraci R Klasse. Špatná kapalina související s problémem s měničem točivého momentu se bude často jevit tmavě hnědá nebo dokonce černá a pravděpodobně bude cítit spáleninu, jako starý kuchyňský olej. Vzhledem k příznakům a zvuku broušení bych důrazně nedoporučoval jízdu o mnoho dále. Vadný měnič může posílat úlomky celou převodovkou a způsobit ještě větší škody. Specialista na opravu převodovek by to měl správně diagnostikovat, včetně kontroly chybových kódů, stavu kapaliny a případně provedení testu zastavení. Získejte cenovou nabídku, ale buďte připraveni na účet kolem 2120 €, pokud vyžaduje nový měnič.
(Přeloženo z Angličtina)
marco_koenig53 (Autor)
Díky za radu. Zní to skutečně jako problém s měničem točivého momentu. Vzal jsem to do dílny a potvrdili závadu měniče. Nechávám to opravit.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
julian_moeller4
To zní skutečně znepokojivě! Vadný měnič točivého momentu, konkrétně uzamykací spojka, odpovídá těmto příznakům. Zvuk broušení obzvláště poukazuje na vnitřní poškození. Prokluzování a hrubé řazení jsou typické, když měnič neplní svou funkci. Dochází k broušení ve všech rychlostních stupních, nebo jen v určitých? Byl nedávno zkontrolován stav a hladina převodového oleje? Tmavý nebo spálený olej by mohl problém potvrdit. Ignorování toho by mohlo vést k mnohem větším problémům s automatickou převodovkou.
(Přeloženo z Angličtina)